Toz 發表於 2026-8-30 12:15
唔計安達臣學生基本可以唔理, 山下港鐵覆蓋率極高, 就算完全唔就腳巴士都無車, 都可以一係行一係單車, 山 ...
安達臣計西貢純粹係跟舊底規劃
只係政府喺開發嘅時候應該要諗到規劃帶嚟嘅問題
依家一係「撥亂反正」，一係由得啲居民日常「跨區」算數
3ASV174 發表於 2026-8-30 00:29
踩到順亞好難過關
佢唔知點解特別有話語權
咁講暢通就唔抵啦:o
差的比人博懵食埋隻車
JX9097 發表於 2026-8-30 13:57
安達臣計西貢純粹係跟舊底規劃
只係政府喺開發嘅時候應該要諗到規劃帶嚟嘅問題
依家一係「撥亂反正」，一 ...
無搞校網真係諗佢唔到，校網無必要跟死區議會分區
跨區揀到首志願難好多，同校網最近果間都係康盛...
117B都畀暢通搞到只能畀碧雲道用8.5落山，又冇得入大本型
呢間公司真係慘，畀兩間公司打殘
西九小確幸 發表於 2026-8-30 22:25
咁講暢通就唔抵啦
差的比人博懵食埋隻車
暢通見到佢用5.5 招攬曬班人之後直接去投訴，成功咗
tommy14D 發表於 2026-9-2 16:03
117B都畀暢通搞到只能畀碧雲道用8.5落山，又冇得入大本型
呢間公司真係慘，畀兩間公司打殘 ...
好似講到被逼收貴咁，明明支標只係建議全程收費14.8，開頭的人認為循環線當單向線計先除翻開計
但問題係佢個5.5唔岩規矩，出曬通告開埋線先自行爆出黎搶客:L比人投訴彈弓手順便收翻
（唔知內情，但表面證據明顯有違程序公義……自己衰先賴人打壓）
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31305/SK_TTC_2026_107_TC.pdf
議員入文件說117A和117P，其實看行文用字，似乎他們想長遠來説用巴士處理。
不過可惜他們不知道TD要顧及生態平衡，如果做到的皇后山和慈雲山就不會說這麽多年了。
LN9267 發表於 2026-9-8 14:16
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31305/SK_TTC_2026 ...
唔使諗轉巴士
除非小巴唔玩
JX9097 發表於 2026-9-8 16:01
唔使諗轉巴士
除非小巴唔玩
不過如果計現有資源可能有例外：
化蝶拉72X入去算唔算？:o（24反對無效）
西九小確幸 發表於 2026-9-9 09:19
不過如果計現有資源可能有例外：
化蝶拉72X入去算唔算？（24反對無效）
72X要左兜右兜去避條24囉
同埋都要睇下係邊間小巴公司，親疏有別呀🤫