deal5354 發表於 2026-8-28 09:52
其實龍運都有整慢過E線架, E32非繁加經青衣中南, E33加經龍門路, E33P加經前屯門泳池。E42最初唔停青衣西 ...
E41一定唔會改咁益大學站科學園, 再搞到A47X白石角客都無埋, 只會拉疏班次
E33係好難得GE擴充服務範圍, 佢唔加停龍門路直上龍富路完全可以, 對A33X影響不大
E42P除一至五逸東開0645-0815 20-25分鐘一班，其餘時間均為30分鐘一班
WN4156 發表於 2026-8-28 16:35
E42P除一至五逸東開0645-0815 20-25分鐘一班，其餘時間均為30分鐘一班
唔開60的確感恩
FBI2 發表於 2026-8-28 16:36
唔開60的確感恩
龍運比屎水有心做東涌北，E32A、E36A都加咗好多班，唔似得屎水唔肯加車搞到E11A/B,E21B/D,E23A全部垃圾班次，不過唔知E42會唔會減班
FBI2 發表於 2026-8-28 16:36
唔開60的確感恩
東涌去新界各區除左青衣市中心、荔景及葵涌, 其他地方都係搭巴士方便及快捷。
整體龍運E線客量都比城巴高好多, E42本身都多車, 抽1/3車去做E42P好少事。
本帖最後由 XZ4201 於 2026-8-28 17:56 編輯
toyl 發表於 2026-8-28 12:14
城巴疫情後態度係E線1架車都不加情況下，咩重組都係以現有班次去改就算。
基本上行李得1件細甚至無的話 ...
後勤區搭e車/東涌線去東涌市中心轉S線咪得
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2026-8-28 20:20 編輯
XZ4201 發表於 2026-8-28 17:55
後勤區搭e車/東涌線去東涌市中心轉S線咪得
E線東涌轉車根本係極唔user friendly，城巴嘅服務區域去得東涌站轉車不如直接落地底啦
所以都係嗰句，認認真真加車做好過啦；你睇E18 E28加咗咁多車都可以頂閘，E21D依家朝早嘅密車水平根本係可以朝早6:30-9:00開返30分鐘一班E21然後E21D縮短返去東涌碼頭開
淨係東涌北依家咁多條路線城巴竟然可以除咗特別班E18/E28冇總站已經好笑，S56改完俾人插到反艇
ats97 發表於 2026-8-28 09:00
利申
今年E42青衣常客
5-6點左右西草灣路堆廠啲廠車全部停青華苑咁滯
真心講依家龍運好多E車都係金蛋，E32A (E33唔知依家算唔算) E42，E42仲要成日出豪華車
係須在價錢牌問題，冇得加價
本帖最後由 XZ4201 於 2026-8-28 23:34 編輯
題外話，我見e42p客量目前都唔算高
XZ4201 發表於 2026-8-28 20:52
題外話，我見e42a客量目前都唔算高
沒有E42A, 只有E42C及E42P。E42P回逸東果2班車的確麻麻地好客，可能係E42同E32A兩線係繁忙時間密車，分分鐘轉車快過刻意等E42P。