九巴42M減班
本帖最後由 WN4156 於 2026-9-12 10:58 編輯青衣區內線減剩43A、49M同即將變60分鐘一班既43M
順向班次不變，但逆向大減
由長宏
一至五
1820-1920 12>15
2005-0005 15>20
六、日
1905-0005 15>20
由荃灣
一至五
0545-0945 15>20
2250-2350 15>20
六
0645-0845 15>20
0915-1015 10>12
2200-2300 12>15
2330-0030 15>20
日
0900-1000 12>15
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2026-9-14 11:55 編輯
42M已-得算鬆手。
43A幾批流水，49M是招標要分開嚟講。
JB5571@3B/103 發表於 2026-9-14 11:54
42M已-得算鬆手。
43A幾批流水，49M是招標要分開嚟講。
43A上兩次減班減得好甘，尤其係假日長宏開全日跌一級以上，除咗早繁長宏開其他時間班次都不堪入目，只係41M,43,43B,43M,44M呢堆線班次更加恐怖先顯得43A唔算最疏
WN4156 發表於 2026-9-14 11:59
43A上兩次減班減得好甘，尤其係假日長宏開全日跌一級以上，除咗早繁長宏開其他時間班次都不堪入目，只係4 ...
根本近年青衣區出現多條誇區路線加強服務咪自然唔需要下下坐41M,42M,43M,44M,43A,243M,43B,248M,249M呢堆短程接駁車,講到尾若果架948加到賷全日服務甚至開皇崗B仔到時分分鐘仲減得仲甘.:lol
btw,分分鐘巴士仔開過42C,X42C,49X,249X,241X巴士站短程拍卡服務提供另類服務可能仲好過養條短程線,反正堆老人都唔介意俾$2個幾坐到某個位就下車.(當然仲未計有班學生哥照俾正價長車短搭呢個mode):sleepy:
AtrHenu 發表於 2026-9-14 21:01
根本近年青衣區出現多條誇區路線加強服務咪自然唔需要下下坐41M,42M,43M,44M,43A,243M,43B,248M,249M呢堆 ...
唔係唔需要而係搵藉口抽車黎開新線姐，依家青衣唔洗搭車而係行路去荃灣/葵芳？係跌客既多一條東涌線果刻已經跌左，會多你一條跨區巴士線就跌客？到底係跌客先減班定減完班巴士太惡等送客走先？
減到咁盡真係要頂閘坐爆先叫善用資源, 哎 dubbies 發表於 2026-9-17 15:35
減到咁盡真係要頂閘坐爆先叫善用資源, 哎
42m夜晚出荃灣運凳架喎
XZ4201 發表於 2026-9-17 17:18
42m夜晚出荃灣運凳架喎
根本青衣區出大窩口,智芳街堆短程M線好像北區70K,273A模式噤已經可以唔係大家鬥重疊,反正呢堆M線已經係橙線通車開辦248M,249M,49M下過橋出去駁車任務已經完結 (最多巴士仔提供42C,49X,249X,X42C,241X巴士站短程服務賠返個屑):lol
AtrHenu 發表於 2026-9-18 21:57
根本青衣區出大窩口,智芳街堆短程M線好像北區70K,273A模式噤已經可以唔係大家鬥重疊,反正呢堆M線已經係橙 ...
咁青衣係咪唔洗出大窩口/智芳街，出去大窩口/智芳街就係去駁車？反而42c/49x依啲應該拆返開青衣同荃灣先係，近年x42c/249x唔係已經做緊，咁所以未42c/49x班次都冇以前咁密啦。
青衣問題係唔可以一條線做勻晒咁多條邨
頁:
[1]
2