LN9267 發表於 2026-9-17 17:31

9月19日起,新城A區三個巴士站啟用

本帖最後由 LN9267 於 2026-9-18 09:45 編輯

https://www.dsat.gov.mo/dsat/new ... BA1865364DE1A7E9C87

東強大廈、東富樓、東安樓這三個巴士站啟用後,2A 51B 101 102不會停東城大廈。

另外2A在東城第三街總站行車方向倒轉。

看交通事務局的路線圖,似乎101 102在A區要兜圈,出去澳門半島的時間更長。

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天空之神 發表於 2026-9-17 21:44

其實頂閘頂成咁仲要加站,叫膠局放過大家啦

LN9267 發表於 2026-9-17 21:48

天空之神 發表於 2026-9-17 21:44
其實頂閘頂成咁仲要加站,叫膠局放過大家啦

A區作為一個大型發展區,看過以往澳門立法會大會口頭質詢環節,得知那裏除了經屋社屋,還有學校村,其實101 102只會繼續超負荷,對旅客和居民也不是好事。

天空之神 發表於 2026-9-18 09:24

LN9267 發表於 2026-9-17 21:48
A區作為一個大型發展區,看過以往澳門立法會大會口頭質詢環節,得知那裏除了經屋社屋,還有學校村,其實1 ...

膠局應該無再限制 86 條線

只係唔願意再加

4 橋啟用之後都係得 103 51B 行

有冇機會再加新線過去?

LN9267 發表於 2026-9-18 09:41

本帖最後由 LN9267 於 2026-9-18 09:45 編輯

天空之神 發表於 2026-9-18 09:24
膠局應該無再限制 86 條線

只係唔願意再加

看過澳門立法會大會片段,當時是羅司長覺得澳門80多條線很多,所以下命令限制巴士路線數目,弄到兩巴用支線名義加線。


不過既然現在是譚司長,他在立法會說需要增加的路線就會增加,同時穩妥地推行路線重組,可見換了司長作風也不同了。

A區在輕軌東線未開前,巴士就是主力,交局也要面對這個問題。


未來開A3橋,找60入去就好些,畢竟以往A區居民反映想有巴士去皇朝。

1372mm 發表於 2026-9-18 12:06

天空之神 發表於 2026-9-17 21:44
其實頂閘頂成咁仲要加站,叫膠局放過大家啦

咪就係⋯大家都唔滿意

LN9267 發表於 2026-9-18 15:47

1372mm 發表於 2026-9-18 12:06
咪就係⋯大家都唔滿意
https://www.facebook.com/groups/ ... s/28375431765459519

有居民在網上說找了立法會議員反映取消東城大廈巴士站問題。

其實這個局面真的預計之中,因為那裏也很多人上車,只剩餘103然後要人行去其他巴士站就有這類聲音。

天空之神 發表於 2026-9-18 19:10

LN9267 發表於 2026-9-18 09:41
看過澳門立法會大會片段,當時是羅司長覺得澳門80多條線很多,所以下命令限制巴士路線數目,弄到兩巴用支 ...

拿拿臨取消條廢既 29 先啦

明明班客 3A 10 仔都夠做,延長去青洲就解決
又夾硬合併 28BX 10X

LN9267 發表於 2026-9-18 19:20

本帖最後由 LN9267 於 2026-9-18 23:04 編輯

https://www.facebook.com/leichen ... mccbKhazYLac9YkdrFl

https://www.dsat.gov.mo/dsat/new ... A9F09F5C84B5C6C6BEF

https://www.facebook.com/photo?f ... t=a.603077164944940

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1479734950629704&set=a.494850392451503

經過澳門立法會議員反映意見後,交局決定馬萬祺博士大馬路增加一個馬萬祺/東城大廈巴士站給2A 51B 101 102停站。

我也好奇101 102在A區如何行。

LN9267 發表於 2026-9-18 20:04

天空之神 發表於 2026-9-18 19:10
拿拿臨取消條廢既 29 先啦

明明班客 3A 10 仔都夠做,延長去青洲就解決


在外港碼頭見過很多次29也不太多人坐,反而回力就見到29也多人坐,如果澳巴延長10去青洲,多一條線去新馬路和媽閣也好。
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