本帖最後由 Quanta 於 2026-9-23 08:55 編輯
FBI2 發表於 2026-9-23 07:18
城巴在啟德的營運，有如盧海鵬的一首歌：
蝕到空虛！！！
邊夠54區 西沙同皇后山蝕得多
起碼堆非招標線收的士價, 雖然非繁客量唔好但都有肉食
---除非你將 797 78C/X蝕嘅錢計埋落去
Quanta 發表於 2026-9-23 08:54
邊夠54區 西沙同皇后山蝕得多
起碼堆非招標線收的士價, 雖然非繁客量唔好但都有肉食
---除非你將 797 78C/ ...
20，20A，22，22M已經夠嘔番晒出來有突，仲要嘔突好多。
FBI2 發表於 2026-9-23 07:18
城巴在啟德的營運，有如盧海鵬的一首歌：
蝕到空虛！！！
「蝕到空虛」好似係阿燦廖偉雄個喎!!
(好似係, 除非唔係)
再者, 九巴5A 5M 24等等唔見得有幾咁唔蝕.
EX-TL 發表於 2026-9-23 09:52
「蝕到空虛」好似係阿燦廖偉雄個喎!!
(好似係, 除非唔係)
所以成個啟德都係大坑.
FBI2 發表於 2026-9-22 15:22
聽講收10.3
10.3，797入到康城都係10.3
FBI2 發表於 2026-9-23 10:06
所以成個啟德都係大坑.
咁啟德未有鐵路時係個金礦，5M曾經坐得滿ASV，24啟德/洗衣街都上到幾十人，20/22班次客量可觀
題外話5M/25重組未有新聞稿，係咪推遲左?
VK4642 發表於 2026-9-23 11:28
咁啟德未有鐵路時係個金礦，5M曾經坐得滿ASV，24啟德/洗衣街都上到幾十人，20/22班次客量可觀
題外話5M/2 ...
5M/25暫時未有消息
VK4642 發表於 2026-9-23 11:28
咁啟德未有鐵路時係個金礦，5M曾經坐得滿ASV，24啟德/洗衣街都上到幾十人，20/22班次客量可觀
題外話5M/2 ...
5M就真係風光過，20、24就自己攞嚟衰，減班減到趕客，不過本身都未至於好賺，打和已經執到，22返放學時間以外一直都無乜客，只係好20A,22M少少，啟德就算無鐵都稱唔上係金礦，輸少當贏
HE7921 發表於 2026-9-22 15:18
22不會跟RPP般削減至只在上課日開三班車？
RPP 話 開咗22S 之後再觀察先再cut
WN4156 發表於 2026-9-23 11:52
5M就真係風光過，20、24就自己攞嚟衰，減班減到趕客，不過本身都未至於好賺，打和已經執到，22返放學時間 ...
22 從來都係最差