[個人建議] 南區往返東區重組，合併 77及770、合併8P及72、合併8及72A、合併2X及592
本帖最後由 9977 於 2026-9-26 00:04 編輯南區往返東區 重組，合併 77及770 、 合併 8P及72 、合併 8及72A 、合併 2X及592 及 縮短 99 (利東往返筲箕灣）
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建議城巴路線 8號 及 72A 合併為 728A（杏花邨 往返 深灣）
728A（杏花邨 往返 深灣）
1 杏花邨 $9.7
2 杏花新城（東翼）
3 城巴柴灣車廠 近香港高等教育科技學院（柴灣校園）
4 柴灣工業城
5 樂軒臺
6 環翠商場
7 利眾街
8 康翠臺
9 康民工業中心
10 天主教海星堂
11 興民邨
12 山翠苑 近東區醫院
13 筲箕灣官立中學
14 阿公岩道
15 永興街@@ $7.5
16 香港中央圖書館@@ $6.3
17 銅鑼灣－希慎廣場@@
18 堅拿道巴士專用線@@
19 跑馬地馬場@@
20 香港仔隧道巴士轉乘站 $4.2
21 黃竹坑醫院 MTR logo 近葛量洪醫院、海洋公園
22 黃竹坑遊樂場 近香港仔運動場
23 業興街 近黃竹坑商貿區、南灣如心酒店
24 南朗山道熟食市場 近THE SOUTHSIDE
25 陳白沙紀念中學
26 深灣
1 深灣 $9.7
2 陳白沙紀念中學
3 南朗山道熟食市場
4 業興街 近黃竹坑商貿區、南灣如心酒店
5 黃竹坑醫院 近葛量洪醫院
6 香港仔隧道巴士轉乘站 近港怡醫院
7 立德里## $8.1
8 馬師道##
9 銅鑼灣－崇光百貨##
10 維多利亞公園##
11 興發街## $6.0
12 明華大廈 $4.8
13 阿公岩道
14 鯉魚門公園
15 大潭道
16 東區醫院
17 高威閣
18 灣景園
19 康翠臺
20 祥達中心
21 柴灣工廠邨
22 金源洋樓
23 漁灣邨
24 翠灣邨
25 香港專業教育學院（柴灣分校） 近香港高等教育科技學院（柴灣校園）
26 杏花邨
短途收費
往東區方向於##站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$6.6。往南區方向於@@站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$8.1。
補漏拾遺優惠計劃
一.6小時內，去程杏花邨、柴灣上車+ 回程在銅鑼灣 上728A 往柴灣、杏花邨 + 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 =兩程合共$16.2。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$1.6。
二.6小時內，去程南區上車 + 回程在銅鑼灣 上728A 往深灣+ 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 =兩程合共$13.2。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$3.1。
班次
平日 20分鐘一班
星期六、星期日及假曰25分鐘一班
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建議城巴路線 8P 及 72 合併為 728P（小西灣 往返 華貴）
728P（小西灣 往返 華貴）
1 小西灣（藍灣半島） $9.7
2 富景花園
3 小西灣邨
4 曉翠街
5 富城閣
6 樂軒臺
7 環翠商場
8 張振興伉儷書院
9 永興街@@ $7.5
10 香港中央圖書館@@ $6.6
11 銅鑼灣－希慎廣場@@
12 堅拿道巴士專用線@@
13 跑馬地馬場@@
14 香港仔隧道巴士轉乘站 $4.2
15 黃竹坑醫院
16 黃竹坑遊樂場 近香港仔運動場、南灣如心酒店
17 南朗山道 近黃竹坑商貿區
18 勝利工廠大廈
19 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
20 香港仔海濱公園
21 香港仔魚類批發市場
22 興偉中心 前往田灣請於此站下車，沿天橋步行前往
23 香港製冰冰廠及冷庫
24 華貴邨
1 華貴邨 $9.7
2 香港製冰冰廠及冷庫
3 田灣街
4 香港仔
5 業漁大廈
6 甄沾記大廈
7 黃竹坑遊樂場 近葛量洪醫院、香港仔運動場
8 黃竹坑醫院
9 香港仔隧道巴士轉乘站
10 立德里## $8.1
11 馬師道##
12 銅鑼灣－崇光百貨##
13 維多利亞公園##
14 興發街## $6.0
15 張振興伉儷書院 $4.8
16 宏德居
17 漁灣邨
18 常安街
19 富欣花園
20 富怡道
21 富景花園
22 小西灣（藍灣半島）
短途收費
往東區方向於##站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$6.6。往南區方向於@@站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$8.1。
補漏拾遺優惠計劃
一.6小時內，去程小西灣上車+ 回程在銅鑼灣 上728P 往小西灣 + 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 =兩程合共$16.2。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$1.6。
二.6小時內，去程南區上車 + 回程在銅鑼灣 上728P 往華貴+ 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 =兩程合共$13.2。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$3.1。
班次
全日6-8 分鐘一班
晚上9時後：10 分鐘一班
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建議城巴路線 77 及 770 合併為 77P（小西灣 往返 田灣) ，並開辦全新路線2M（筲箕灣 往返 嘉亨灣）
77P（小西灣 往返 田灣)
1 小西灣（藍灣半島） $9.7
2 富景花園
3 小西灣邨
4 曉翠街
5 富城閣
6 翠灣邨
7 海灣華庭
8 新成街
9 海晏街
10 西灣河文娛中心
11 太祥街
12 康怡廣場
13 鰂魚涌街
14 太古坊
15 民新街
16 模範邨
17 健康村
18 健威花園
19 琴行街 $8.8
20 美麗閣
21 新時代廣場
22 清風街天橋 $7.5
23 景隆街 $6.6
24 香港仔隧道巴士轉乘站 $4.2
25 黃竹坑醫院
26 黃竹坑遊樂場 近香港仔運動場
27 南朗山道 近黃竹坑商貿區
28 勝利工廠大廈
29 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
30 香港仔海濱公園
31 香港仔魚類批發市場
32 明愛張奧偉國際賓館
33 田灣邨
1 田灣邨 $9.7
2 耀中幼教學院
3 田灣街
4 聖伯多祿堂
5 漁暉道
6 業漁大廈
7 香港仔工業學校
8 黃竹坑醫院 近葛量洪醫院、海洋公園
9 香港仔隧道巴士轉乘站 近港怡醫院
10 堅拿道西## $8.1
11 渣華道市政大廈 $7.5
12 電照街
13 健康村
14 模範邨
15 北角官立小學 (香港仔隧道以前上車的乘客轉乘 8H, 81, 82, 82X, 85 合共$12.1)
16 新威園
17 惠安苑
18 太古城中心 近康山花園
19 太安樓 $6.0
20 海晏街
21 愛秩序灣道
22 愛賢街(香港仔隧道以前上車的乘客 轉乘 82X 合共$12.1)
23 香港東樹木組
24 香港抗戰及海防博物館
25 柴灣工業城 $4.3
26 啟力工業中心
27 常安街
28 富欣花園
29 富怡花園
30 小西灣（藍灣半島）
短途收費
往東區方向於##站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$6.6。往南區方向於@@站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$7.7。
班次
班次與現時77相同
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2M（筲箕灣 往返 嘉亨灣）
1 筲箕灣 $3.5
2 海灣華庭
3 新成街
4 筲箕灣廣場
5 東盛苑
6 耀東邨耀明樓
7 耀東商場
8 耀東邨耀華樓
9 東熹苑景熹閣
10 興東邨
11 太寧街
12 太康樓
13 嘉亨灣
1 嘉亨灣 $3.5
2 港島民生書院
3 西灣河站
4 東欣苑
5 東熹苑
6 東熹苑逸熹閣
7 耀東邨耀華樓
8 耀東邨
9 耀東邨耀興樓
10 耀東邨耀貴樓
11 筲箕灣廣場
12 南安里
13 筲箕灣
班次
全日20 分鐘一班
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建議城巴路線 2X 及 592 合併為 592X（西灣河（嘉亨灣） 往返 海怡半島）
592X（西灣河（嘉亨灣） 往返 海怡半島）
1 海怡半島 $9.7
2 海怡半島美暉閣
3 海怡半島海韻閣
4 鴨脷洲邨利澤樓
5 鴨脷洲邨
6 利枝道
7 鴨脷洲徑
8 鴨脷洲大橋
9 香港仔工業學校 (平日早上之班次不適用）
10 甄沾記大廈 （平日早上之班次不適用）
11 黃竹坑遊樂場（平日早上之班次不適用）
12 黃竹坑醫院
13 香港仔隧道巴士轉乘站
14 立德里## $7.7
15 馬師道##
16 銅鑼灣－崇光百貨##
17 維多利亞公園## ^特別班次終點站^
18 興發街## $6.0
19 鯉景灣
20 西灣河站
21 海晏街
22 愛秩序灣道
23 南康街
24 筲箕灣
25 愛東商場
26 東旭苑東曉閣
27 西灣河（嘉亨灣）
1 西灣河（嘉亨灣）$9.7
2 東旭苑東曉閣
3 愛蝶灣
4 峻峰花園
5 筲箕灣
6 海灣華庭
7 新成街
8 海晏街
9 西灣河文娛中心
10 太康樓
11 永興街@@ $7.5
12 香港中央圖書館@@ $6.6
13 銅鑼灣－希慎廣場@@
14 堅拿道巴士專用線@@
15 跑馬地馬場@@
16 香港仔隧道巴士轉乘站 $4.2
17 黃竹坑醫院
18 黃竹坑遊樂場
19 業興街
20 勝利工廠大廈
21 鴨脷洲徑
22 利枝道 近鴨脷洲大街
23 御庭園 近鴨脷洲邨
24 海怡半島怡韻閣
25 海怡半島海韻閣
26 海怡半島
短途收費
往東區方向於##站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$6.6。往南區方向於@@站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$7.7。
補漏拾遺優惠計劃
一.6小時內，去程筲箕灣、西灣河上車+ 回程在銅鑼灣 上592X 往筲箕灣、西灣河 + 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 =兩程合共$15.4。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$2.0。
二.6小時內，去程南區上車 + 回程在銅鑼灣 上592X 往海怡半島+ 八達通在這6小時內沒有任何交通消費 =兩程合共$13.2。若起過6小時、或在6小時內八達通有任何交通消費記錄，此類乘客會被如常扣錢，不設優惠。這些乘客的車費開支會多了$3.1。
班次
全日6-8 分鐘一班
晚上9時後：10 分鐘一班
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建議城巴路線 99 改為往返 利東 及 筲箕灣，來回途經銅鑼灣怡和街，往南區方向不經西灣河圈
99 （利東 往返 筲箕灣）
1 筲箕灣 $9.7
2 海灣華庭
3 新成街
4 筲箕灣廣場
5 東盛苑
6 耀東邨耀明樓
7 耀東商場
8 耀東邨耀華樓
9 東熹苑景熹閣
10 興東邨
11 太寧街
往南區方向不經西灣河圈
12 康怡廣場
13 寶峰園
14 鰂魚涌街
15 太古坊
16 民新街
17 模範邨
18 健康村
19 健威花園
20 琴行街 $8.8
21 美麗閣
22 新時代廣場
23 清風街 $7.5
24 香港中央圖書館@@ $6.6
25 銅鑼灣－希慎廣場@@
26 堅拿道巴士專用線@@
27 跑馬地馬場@@
28 香港仔隧道巴士轉乘站 $4.2
29 黃竹坑醫院
30 黃竹坑遊樂場
31 業興街
32 勝利工廠大廈
33 香港真光書院
34 利東邨東興樓
35 利東街市
36 利東邨
1 利東邨 $9.7
2 利東街市
3 漁安苑
4 甄沾記大廈
5 業興街
6 黃竹坑遊樂場
7 黃竹坑醫院
8 香港仔隧道巴士轉乘站
9 立德里## $5.5
10 馬師道##
11 銅鑼灣－崇光百貨##
12 維多利亞公園##
13 銀幕街
14 七海商業中心
15 電廠街
16 糖水道
17 琴行街
18 港運城
19 健康村
20 模範邨 $4.3
21 北角官立小學
22 新威園 近太古坊
23 惠安苑
24 太古城中心 近康山花園
25 太康樓
26 港島民生書院
27 西灣河站 $3.3
28 東欣苑
29 東熹苑
30 東熹苑逸熹閣
31 耀東邨耀華樓
32 耀東邨
33 耀東邨耀興樓
34 耀東邨耀貴樓
35 筲箕灣廣場
36 南安里 只供落客
37 筲箕灣
短途收費
往東區方向於##站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$6.6。往南區方向於@@站下車，並於巴士站的短途收費拍卡機拍卡，該程收費$7.7。
班次與現時99相同
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經香港仔隧道往返南區及東區，大部份真達車程只需$9.7。建議非真達車程的轉車價錢為 $12.1。
路線N8P 及 N72 的服務維持不變。
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建議的轉乘優惠
香港仔隧道巴士轉乘站互轉優惠：38、77P、99、592X、728A、728P 互相轉乘優惠，兩程合共$9.7
由東區往北海中心、軒尼詩道官立小學、會展站 的轉乘優惠
728A、728P、592X 往南區方向 於銅鑼灣－希慎廣場 轉乘往會展站方向的 2A、25A ，兩程合共 $8.1 / $7.7
由會展站、史釗域道往東區 的轉乘優惠
2A、23（金鐘－金鐘廊後）、25A 往東區方向 轉乘 728A、728P,、592X 往東區方向，兩程合共 $8.1 / $7.7
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重組效果
一. 減少銅鑼灣的車流及排放
銅鑼灣人多、車多，運輸署及環保署一度實施減排放措施。
早在2002年，601、680 便因為要紓緩銅鑼灣交通擠塞問題，往金鐘方向改經禮頓道、摩理臣山道及天樂里返回軒尼詩道原有路線，不再途經怡和街。
近年來，更多路線想進入銅鑼灣做總站，但因種種理由都無法實行，亦令巴士公司設計出奇怪的走線。
930 往會展站方向 的 入境事務大樓 -＞百德新街 -＞ 會展站 ，見到總站而不入，不止令司機覺得麻煩，而且相關改動讓乘客在銅鑼灣及維園邊緣下車，不太方便。而且，往荃灣方向只能依賴在銅鑼灣乘搭 930X ，並轉乘930，亦不方便。
961 往會展站方向 的 灣仔軒尼詩道 -＞怡和街 -＞興發街 -＞灣仔會展巴士總站 以及 往銅鑼灣方向的 灣仔會展巴士總站-＞摩頓台 -＞怡和街 -＞灣仔菲林明道，同樣是曲折，行得更多冤枉路。
希望透過此次重組，讓這些新路線(77P, 728A, 728P, 592X) 較原有路線(2X, 8, 8P, 72, 72A, 77, 592) 減少大約三分之一的車流進入銅鑼灣。
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二. 以現有巴士資源發揮最大效益
在聖保祿醫院睇往摩頓台的巴士，72與592的班次合理地密，但每班車的載客量少於20人。
路線8P與路線72 班次的班次相似度，是可以比擬的。這個情況同樣可以在 8號與72A 及 2X與592中睇到。
但這些路線同樣要經怡和街，但一條是要上客、一條是要落客。然而由南區出發的巴士在東行落客，其實可以在同樣時間上客往東區，反之亦然。
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三. 擴展港島東往返港島南的交通服務，加強效益
城巴在今年(2026) 開辦的 新路線 770 收費過高，疾礙港島東往返港島南的人流往來及巴士市場發展。
雖然770的收費參照了 8P轉乘72 的收費，但主要服務對象與現時的77及99 服務的太古及北角往返南區相同。而且77及99 在更早的2016年已經開辦了77X及99X兩條早上由南區特快前往西灣河的路線，並且比770收費更便宜亦少停了北角，故此770的開辦是十分取巧，未能全面照顧區域往來需要。
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四.以此次大規模的港島南、港島東巴士重組，推廣上下車拍卡，讓更多巴士重組方案得以落實
上下車拍卡，其實同現時搭港鐵是同樣做法。
而我會建議在 以下車站，每個巴士站增設兩至三個拍卡機，方便乘客。
永興街@@
香港中央圖書館@@
銅鑼灣－希慎廣場@@
堅拿道巴士專用線@@
跑馬地馬場@@
立德里##
馬師道##
銅鑼灣－崇光百貨##
維多利亞公園#＃
興發街##
堅拿道西##
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五. 各線重組好處
728A
開拓往返柴灣及黃竹坑的服務，例如往返城巴柴灣車廠及黃竹坑車廠的需求。
728P
現時，每班8P有大約10名乘客轉乘72， 788或789 亦有乘客轉乘70往南區。再者，亦有小西灣的乘客乘搭789於金鐘轉乘南港島線。此次重組可吸納這些客源。
77P
以合理價錢、合理走線，照顧不同現有的77及770使用者需要，合併路線。
592X
分擔現時冗長的99 ，讓筲箕灣、西灣河往返南區更快捷。
新的 99
回復96以往銅鑼灣往返利東的服務，減少乘客繼續轉而乘搭南港島線的機會。
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六. 整體好處
善用 今年(2026) 新落成的香港仔隧道巴士轉乘站。
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南區去東區真係需要咁多線? 本帖最後由 Steve924 於 2026-9-26 00:35 編輯
點解寧願開返2M都要99 skip鯉景灣？
仲有2X 8 8P同南區綫合併嘅話去灣仔搭咩？
全部短車變長車，點回得切車？ 啲新線日頭 6-8 分鐘晚上 9 點後 10 分鐘一班？
真係出到咁多人？
另外轉乘時間俾 6 小時咁多？飛機都去到北海道囉
預俾牛河迷途中下車吃喝玩樂兼影下車再搭下一程？
太唔合理 本帖最後由 brianso198 於 2026-9-26 06:40 編輯
33X南行頭車西灣河打爆緊窗口位北角都企幾個，你架770咩客量？
根本770係做多左，條線係制造緊問題
用多一倍車做南區往返東區係神經病
北角北行叫做多左客但同18X，33X，甚至41A有好大段距離
仲有，你堆建議搞到灣仔內街無車返東區，直接回收箱見唔洗討論
本帖最後由 brianso198 於 2026-9-26 06:43 編輯
cky 發表於 2026-9-26 02:16
啲新線日頭 6-8 分鐘晚上 9 點後 10 分鐘一班？
真係出到咁多人？
因為佢要將2X/8/8P同所有南區車合併，當東區南區係銅鑼灣車做
要維持2X/8P班次下下都要多一倍車入隧道
睇見條77P由小西灣碌到去銅鑼灣
已經唔駛再睇落去
77P
以合理價錢、合理走線
係趕客走線 本帖最後由 9977 於 2026-9-27 09:33 編輯
kmb71k 發表於 2026-9-26 23:45
睇見條77P由小西灣碌到去銅鑼灣
已經唔駛再睇落去
77P 是要取代 77或770 往返太古、北角及香港仔、田灣，若然從小西灣往返香港仔當然是乘搭728P 更合理。
770是成功開拓小西灣特快往返筲箕灣道及太古新客源，這方面可由77P 繼承。但770的收費是$14.5，對於這些小西灣出發的短途客而言，是收費過高，導致吸引力不足。而且，770的北角上天橋當中的特快所換來的時間優勢會因內告士打道塞車而下跌。
77P 的減價及在往南區方向加停美麗閣至景隆街四站，以及往東區加停堅拿道西，是可以降低乘客的期望，解決現時因堅拿道天橋或內告士打道塞車/行車不穩定而讓乘客對於770的所謂特快感到失望的問題。
本帖最後由 kmb71k 於 2026-9-27 10:27 編輯
9977 發表於 2026-9-27 09:08
77P 是要取代 77或770 往返太古、北角及香港仔、田灣，若然從小西灣往返香港仔當然是乘搭728P 更合理。
7 ...
小西灣去香港仔路途咁遠收14.5叫收費過高？
唔好玩啦
77P 的減價及在往南區方向加停美麗閣至景隆街四站，以及往東區加停堅拿道西，是可以降低乘客的期望，解決現時因堅拿道天橋或內告士打道塞車/行車不穩定而讓乘客對於770的所謂特快感到失望的問題。
你咁嘅流水走線
只會令乘客更加失望
而家乘客寧願加錢換特快
都唔會陪你遊車河
所以收9.7仲要咁碌法
真係蝕死城巴囉
無論特快唔特快
收9.7係冇可能嘅事
仲要用車比唔併前用多咗
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