miklcct 發表於 2026-9-29 12:24
運輸署份259D服務詳情表（ open data 都係以佢為基礎）係寫 10-11 喎，完全無任何8分鐘時段。
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如果你睇服務詳情，就應該係坐807A/C輕鬆轉到99 07:30班次啦
巴士的膠 發表於 2026-9-29 15:51
如果你睇服務詳情，就應該係坐807A/C輕鬆轉到99 07:30班次啦
咁樣要入馬鞍山，慢過行馬鞍山繞道，所以我無視咗小巴站一切嘅807A/C/K。
有更多值得傾嘅新線同問題都可以吹到第7頁
教人佩服
古洞、中九全段同新皇崗恭侯光臨
巴士的膠 發表於 2026-9-29 11:45
582、580未有咁早開，你搭車都係搭已經存在左嘅，唔係你FF嘅，西沙路朝早一直都係兩架車一齊入去，作為準 ...
講黎講去都係點解唔預充足旅途時間
好似變左算死草要搵聖杯
然後就自己都UP得出每個方案唔好地方
kay 發表於 2026-9-29 19:16
講黎講去都係點解唔預充足旅途時間
好似變左算死草要搵聖杯
582 580 都係全日線，居然繁忙時間唔開，呢個已經係一個大伏，咪搞到 807S 299X 爆晒。
miklcct 發表於 2026-9-29 12:31
我寶怡花園嗰邊搭258D要行去樂生樓，而且重要兜大興，車又疏，所以我已經唔會再咁搭，一定58M轉車站見。
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唔好話冇人提你，807B最好你當冇存在過，807系重組咁耐我只係見過一千零一次咁大把，全馬鞍山做得最差係807系、沒有之一。
轉車入西貢一律建議沙田轉299X（咩位最好轉 上面提過哂）、次選入馬鞍山轉99（馬鞍山運動場：呢度轉接近原地上落/海泊：去最前等）。
但係轉車入西貢唔建議死守，你話超級唔想兜我都要講、以我出入西貢 中過幾次招嘅經驗、飛站又好甩班都好、走西沙路嘅西貢線有咩冬瓜豆腐、唔好諗九巴會賠返班車比你，基本消費係等多一倍時間車，為咗條特快而唔肯轉其他車/死等一架車係好唔明智。
不過對腳就生喺你度、鐘意企喺個巴士等下班車到我都阻止唔到你。:)
RyanPun 發表於 2026-9-29 20:31
唔好話冇人提你，807B最好你當冇存在過，807系重組咁耐我只係見過一千零一次咁大把，全馬鞍山做得最差係8 ...
喺西貢咁多年，基本上92、99定299有任何交通意外脫班，都係最多即捕即解，因為條路唔通，補嚟無用，通返又唔駛補。
巴士的膠 發表於 2026-9-29 21:05
喺西貢咁多年，基本上92、99定299有任何交通意外脫班，都係最多即捕即解，因為條路唔通，補嚟無用，通返 ...
試過喇，全九廠派車嘅99、有朝早恆安入西貢，我平時搭開嗰班冇咗，去到我6點收工個窿都仲係吉嘅;P
RyanPun 發表於 2026-9-29 22:08
試過喇，全九廠派車嘅99、有朝早恆安入西貢，我平時搭開嗰班冇咗，去到我6點收工個窿都仲係吉嘅
...
我反而試過本身06:50、07:10變咗做07:00，仲衰過直接收，因為大家搭慣都無乜人睇ETA，客量明顯係少咗。又試過西沙路交意，07:10班車07:30先到，之後開07:35，之後睇ETA都係全部開返平時個時間，但應該係全世界順延一班。似乎都係睇執車果個人。
本帖最後由 RyanPun 於 2026-9-29 23:22 編輯
巴士的膠 發表於 2026-9-29 23:08
我反而試過本身06:50、07:10變咗做07:00，仲衰過直接收，因為大家搭慣都無乜人睇ETA，客量明顯係少咗。又 ...
隔20/1班中間有個40/1班，其實係好礙眼，不過最慘係嗰陣未有580/1/2，下繁十四鄉出返沙田/馬鞍山 ，99 一跌落40=冇咗一條線，嗰期仲要全九廠派，中途部車出咩大意外根本冇得救。