Ravenclaw 發表於 2026-10-2 08:03
好呀，最好大部分線停埋高樂花園，尤其係914，反方向停埋西消防街然後905 bye bye...
(發下夢先)
只會變另一個皇后街，但我認爲停968可以，比人轉B11北上而且對向西消防街已經設站。
反而970南行真係應該考慮水街掉頭，每次塞系隧道口見住明明左線係暢通真係:dizzy:
依家就算過左九龍交通都唔暢順
仲要無捷徑
其實咁行未必會快左, 反而去到燈位前強行打尖有時會仲快過行水街調頭.
tommy14D 發表於 2026-10-2 07:16
應該強制要求所有司機入西隧行水街u turn，入東隧行右線，雙贏
點解唔調返轉將原本入西隧嗰個位劃繁時巴士專線
總知司機點行我哋控制唔到，例如入元朗咁繁時行青公快過排迴旋處係人都知，但都有司機照塞，好易畀後車爬頭
AVCBWU469 發表於 2026-10-2 13:01
點解唔調返轉將原本入西隧嗰個位劃繁時巴士專線
西隧冇巴士線，運輸署都冇興趣加，由佢塞
本帖最後由 drbean7218 於 2026-10-2 18:36 編輯
好多年前見過980X會咁行
1. 皇后街塞長長巴士車龍
干諾道西->中景道->中港道->西消防局->皇后街
2.入西隧多車
去到干諾道西落橋位, 兜出去第3條線, 再在燈位前cut入返入來打尖入西隧。
tommy14D 發表於 2026-10-2 14:40
西隧冇巴士線，運輸署都冇興趣加，由佢塞
主因係同西隧平行嘅東涌綫未爆棚
Ricky403 發表於 2026-10-2 19:22
主因係同西隧平行嘅東涌綫未爆棚
其實上下繁香港站都幾繁忙
不過要比巴士打尖
三幹問題係主幹塞其實連翔道都會塞
黃昏返新界三幹去到南昌都係交通繁忙
唔可以話佢塞但又唔行得快