99MAN 發表於 2026-10-18 22:22
啱啱南下見到舊落馬洲管制站貨車位泊咗幾架巴士喺度，唔知係咪相關管制
...
聽晚先見真章，今日北上落完架車就走得，聽日要排好車接車咁上客，但又要兼顧落客。
第一日已經有後面落完客嘅車途經上客站時俾交接期嘅B10頂一頂造成拉龍。
0200皇崗報
NB73開15分鐘一班假頂閘 樓上有廿個座位 樓下頂閘到爆
小巴每條隊最少50人 79S小巴長達100人
綠的200人
ANA 發表於 2026-10-19 02:31
0200皇崗報
NB73開15分鐘一班假頂閘 樓上有廿個座位 樓下頂閘到爆
小巴每條隊最少50人 79S小巴長達100人
幾時深宵都要揾專利救亡
100 人小巴 點等
ANA 發表於 2026-10-19 02:31
0200皇崗報
NB73開15分鐘一班假頂閘 樓上有廿個座位 樓下頂閘到爆
小巴每條隊最少50人 79S小巴長達100人
係時候假日開NB11(aka入埋口岸嘅N276)，甚至開埋NB10去到美孚俾人轉車
本帖最後由 99MAN 於 2026-10-19 03:21 編輯
ANA 發表於 2026-10-19 02:31
0200皇崗報
NB73開15分鐘一班假頂閘 樓上有廿個座位 樓下頂閘到爆
小巴每條隊最少50人 79S小巴長達100人
想知616s喺旺角跑狗度搶咗幾多客返嚟，呢家旺角跑狗加停荔枝角道勁趕客，照道理嚟講616s條走線靚咁多應該吸引到相當一部份客轉搭
FB8955 發表於 2026-10-19 03:07
幾時深宵都要揾專利救亡
100 人小巴 點等
捱埋聽日，星期二政府會檢討皇崗運作
自然會執咁多個持份者傾吓計
今晚回程先係最大考驗，去程都話可以係唔同站中途起載，回程要兩三車一起上客有啲難
ANA 發表於 2026-10-19 02:31
0200皇崗報
NB73開15分鐘一班假頂閘 樓上有廿個座位 樓下頂閘到爆
小巴每條隊最少50人 79S小巴長達100人
啲24小時過境巴士呢？
WN4156 發表於 2026-10-19 03:12
係時候假日開NB11(aka入埋口岸嘅N276)，甚至開埋NB10去到美孚俾人轉車
開NB10當跑狗冇到？
FB8955 發表於 2026-10-19 03:07
幾時深宵都要揾專利救亡
100 人小巴 點等
深圳那邊也懂得加開NA11和T車照顧凌晨使用口岸的人，香港這邊其實是要好好檢討凌晨時段的交通安排，專營巴士單靠NB73是不足夠。
不過有直通巴士在，想開一條好像服務機場和港珠澳的NA21不容易。