WN4156 發表於 2026-10-19 03:12
係時候假日開NB11(aka入埋口岸嘅N276)，甚至開埋NB10去到美孚俾人轉車
NB10 開去美孚，然後轉其他通宵巴士係好好意見，葵芳青衣就算加埋美孚都冇同跑狗衝突，理論上冇得反對
kingprowm 發表於 2026-10-19 20:21
NB10 開去美孚，然後轉其他通宵巴士係好好意見，葵芳青衣就算加埋美孚都冇同跑狗衝突，理論上冇得反對
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B10搶跑狗客，NB10都一樣會，跑狗公司唔會比你連通宵客都搶埋
至少NB11 都要出現啦，通宵大西北得小巴。。。
kingprowm 發表於 2026-10-19 20:21
NB10 開去美孚，然後轉其他通宵巴士係好好意見，葵芳青衣就算加埋美孚都冇同跑狗衝突，理論上冇得反對
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咁一條都俾咗紅色，黃色都會嘈點解唔係佢。
我會建議黃色開NB13皇崗-屯公三站（轉乘N969/962）-屯公、三幹、中九幹-中電-九龍城轉車站-譽港灣-觀繞、東隧-B13北角至柴小段
1234567 發表於 2026-10-19 20:59
B10搶跑狗客，NB10都一樣會，跑狗公司唔會比你連通宵客都搶埋
NB10 改循環線 不經青衣站 不入葵翠 加停葵青劇院 加N241 BBI
只限周末及公眾假期
kmb71k 發表於 2026-10-19 15:50
通宵線更加唔會玩分拆
本身通宵線盈利甚少
只會繼續維持甚至經更加多地方吸客
佢一單收廿二個幾貴N121/N122咁多，又唔駛畀隧道費，照計蝕極有限吧