聽講老九有plan會分拆b10，葵芳一條，青衣一條，但要集齊數據和觀察多一些時間。
FBI2 發表於 2026-10-20 08:58
聽講老九有plan會分拆b10，葵芳一條，青衣一條，但要集齊數據和觀察多一些時間。 ...
假日可以分拆成一條專做葵芳，葵翠開出直去皇崗做真跑狗（九），或者研究加站，跟 E32停站，過青衣北橋直上北岸公路，不停大欖隧道
另一條青衣站開出，跟 279X 停站，青衣西路加站，停大欖隧道
kingprowm 發表於 2026-10-20 10:26
假日可以分拆成一條專做葵芳，葵翠開出直去皇崗做真跑狗（九），或者研究加站，跟 E32停站，過青衣北橋直 ...
兩架車都會照停大欖，依一點唔會改變
問題係皇崗排隊動線點樣可以優化，同埋會唔會改上落客位
dennis28a 發表於 2026-10-20 10:36
兩架車都會照停大欖，依一點唔會改變
問題係皇崗排隊動線點樣可以優化，同埋會唔會改上落客位 ...
最應該執其實係削走一個嶼巴位俾埋厹
琴晚望住B10 要用埋B11上客，調返轉B12擺足四部車喺度車等人浪費空間
本帖最後由 tt777 於 2026-10-20 11:08 編輯
kingprowm 發表於 2026-10-20 10:26
假日可以分拆成一條專做葵芳，葵翠開出直去皇崗做真跑狗（九），或者研究加站，跟 E32停站，過青衣北橋直 ...
拆線都應該只會一站直上大欖，
加站只會引來一大堆冇B線直達區嘅牛鬼蛇神左R右R，又話佢有我冇唔公平，
依家最公平，想坐就去葵芳青衣站轉車
dennis28a 發表於 2026-10-20 10:36
兩架車都會照停大欖，依一點唔會改變
問題係皇崗排隊動線點樣可以優化，同埋會唔會改上落客位 ...
我見皇崗B10都係得兩個位可以停，前車要盡量前到盡先停到兩架巴士
B10而家青衣站之後要上北岸公路，去到交匯處要追住「行政大樓」嗰塊牌U返出去汀九橋
據聞呢幾日行錯路喺度遊新界嘅車長全部都係衰呢個位
Sita1004-1017 發表於 2026-10-20 11:09
我見皇崗B10都係得兩個位可以停，前車要盡量前到盡先停到兩架巴士
尋日所見，如果第一部車上緊客未開車，後面幾部車要不停轉圈，直到差唔多開車先埋站，新皇崗口岸的確泊位不足
GA6749 發表於 2026-10-20 10:47
最應該執其實係削走一個嶼巴位俾埋厹
琴晚望住B10 要用埋B11上客，調返轉B12擺足四部車喺度車等人浪費空 ...
如果唔需要執着跟路線號碼排位，最簡單做法係 B10 同 B12 交換排隊位
大欖轉車站最大問題係南行未入隧道前冇路折返往北行,
否則拆一條由轉車站開慳油慳時間