如果第一次停，係昌榮路上車既人就要東北葵大兜路
不如拆咗個石壆，改做雙白綫，咁就可以畀A30往機場方向改行石排街南行唔駛兜咁大個圈，不過就冇得停昌榮路
MK01 發表於 2026-10-24 13:22
不如拆咗個石壆，改做雙白綫，咁就可以畀A30往機場方向改行石排街南行唔駛兜咁大個圈，不過就冇得停昌榮 ...
12米/12.8米車都幾肯定要偷隔離行車線先轉到灣，所以除非青山公路落斜北行全部車都要停車等燈，如果唔係都冇得搞
A30咁就冇咗個飛天橋嘅機會🫠
本帖最後由 kps19862008 於 2026-10-24 15:13 編輯
AVCBWU469 發表於 2026-10-24 14:35
A30咁就冇咗個飛天橋嘅機會🫠
本身都冇預比佢飛天橋落，有嘅話就一早將大連排個站移前少少啦～而家個站位如果行天橋落埋站，以葵涌道個路面情況由係有少少危險，而家安排第二次先埋同珍個站只係變相明正言順冇得飛天橋
deal5354 發表於 2026-10-24 13:50
12米/12.8米車都幾肯定要偷隔離行車線先轉到灣，所以除非青山公路落斜北行全部車都要停車等燈，如果唔係 ...
拆咗石壆之後應該夠過，而家唔轉得只係因為驚鏟上石壆
索性改行全段和宜合道(即336咁行)方便下中間班居民同酒店啦
咁就唔使拗經第一次定第二次同珍停站:victory: ENS529 發表於 2026-10-24 08:25
早日將路過落客嗰啲N283及182X和982X回程掟埋出去啦，咪鬼再兜入水泉澳總站自轉... ...
我覺得 N283 照舊入返總站好啲，路邊呢個廣場站差唔多晚晚擺滿的士 MK01 發表於 2026-10-24 22:24
拆咗石壆之後應該夠過，而家唔轉得只係因為驚鏟上石壆
若青山公路北行落山照舊唔洗睇燈直衝落山, 就算拆左石壆, 巴士由石排街右轉青山公路都會刮到左線既車, 所以要改埋燈號先得。
不過為左一條巴士線要咁大改就未必會做。
deal5354 發表於 2026-10-26 11:52
若青山公路北行落山照舊唔洗睇燈直衝落山, 就算拆左石壆, 巴士由石排街右轉青山公路都會刮到左線既車, 所 ...
改咗之後就唔止一條巴士綫可以改道，就算所有車都要等燈呢隻路口都唔會需要等太耐
Btw我建議前面和宜合道個路口都改一改等啲車可以右轉青公荃灣方向
MK01 發表於 2026-10-26 15:48
改咗之後就唔止一條巴士綫可以改道，就算所有車都要等燈呢隻路口都唔會需要等太耐
Btw我建議前面和宜合道 ...
Btw我建議前面和宜合道個路口都改一改等啲車可以右轉青公荃灣方向唔該你了解下80年代點解和宜合道西行唔可以右轉青公荃灣方向, 因為和宜合道西行係單線, 當年真係好塞車, 咁做既目的為左減車流。
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