龍運A30、A42加站

deal5354 發表於 2026-10-24 12:56
如果第一次停，係昌榮路上車既人就要東北葵大兜路

不如拆咗個石壆，改做雙白綫，咁就可以畀A30往機場方向改行石排街南行唔駛兜咁大個圈，不過就冇得停昌榮路

MK01 發表於 2026-10-24 13:22
不如拆咗個石壆，改做雙白綫，咁就可以畀A30往機場方向改行石排街南行唔駛兜咁大個圈，不過就冇得停昌榮 ...

12米/12.8米車都幾肯定要偷隔離行車線先轉到灣，所以除非青山公路落斜北行全部車都要停車等燈，如果唔係都冇得搞

A30咁就冇咗個飛天橋嘅機會🫠

AVCBWU469 發表於 2026-10-24 14:35
A30咁就冇咗個飛天橋嘅機會🫠

本身都冇預比佢飛天橋落，有嘅話就一早將大連排個站移前少少啦～而家個站位如果行天橋落埋站，以葵涌道個路面情況由係有少少危險，而家安排第二次先埋同珍個站只係變相明正言順冇得飛天橋

deal5354 發表於 2026-10-24 13:50
12米/12.8米車都幾肯定要偷隔離行車線先轉到灣，所以除非青山公路落斜北行全部車都要停車等燈，如果唔係 ...

拆咗石壆之後應該夠過，而家唔轉得只係因為驚鏟上石壆

索性改行全段和宜合道(即336咁行)方便下中間班居民同酒店啦
咁就唔使拗經第一次定第二次同珍停站

ENS529 發表於 2026-10-24 08:25
早日將路過落客嗰啲N283及182X和982X回程掟埋出去啦，咪鬼再兜入水泉澳總站自轉... ...

我覺得 N283 照舊入返總站好啲，路邊呢個廣場站差唔多晚晚擺滿的士

MK01 發表於 2026-10-24 22:24
拆咗石壆之後應該夠過，而家唔轉得只係因為驚鏟上石壆

若青山公路北行落山照舊唔洗睇燈直衝落山, 就算拆左石壆, 巴士由石排街右轉青山公路都會刮到左線既車, 所以要改埋燈號先得。

不過為左一條巴士線要咁大改就未必會做。

deal5354 發表於 2026-10-26 11:52
若青山公路北行落山照舊唔洗睇燈直衝落山, 就算拆左石壆, 巴士由石排街右轉青山公路都會刮到左線既車, 所 ...

改咗之後就唔止一條巴士綫可以改道，就算所有車都要等燈呢隻路口都唔會需要等太耐
Btw我建議前面和宜合道個路口都改一改等啲車可以右轉青公荃灣方向

MK01 發表於 2026-10-26 15:48
改咗之後就唔止一條巴士綫可以改道，就算所有車都要等燈呢隻路口都唔會需要等太耐
Btw我建議前面和宜合道 ...

Btw我建議前面和宜合道個路口都改一改等啲車可以右轉青公荃灣方向

唔該你了解下80年代點解和宜合道西行唔可以右轉青公荃灣方向, 因為和宜合道西行係單線, 當年真係好塞車, 咁做既目的為左減車流。