會是第二架退的冷蘭嗎?
就算可以整返好，睇怕都大限將至...何時撞的？
...
點解成日都係U廠o既車撞o既？ 應該係8月尾
因為我記得有一朝坐259D返工見到佢泊係度
而發行意外路線應該係263M 原帖由 kmb~mcw1 於 2007-9-9 18:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看來架車撞得幾嚴重。
傷及底盤
比AV114還嚴重得多
此車退役的機會率甚高
車頭門位並無任何底盤結構，單從相片我認為無法判斷底盤有否受損。
利蘭 Olympian 底盤相片 原帖由 kmb~mcw1 於 2007-9-9 18:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看來架車撞得幾嚴重。
傷及底盤
比AV114還嚴重得多
此車退役的機會率甚高
條泵把都無撞彎撞摺，何以見得傷及底盤 :o http://img.photobucket.com/albums/v445/kv149/AL64_263M.jpg
廠外攝 :Q 呢個角度睇又似冇傷到底盤
講開又講, 請問有冇GL7388意外後既相?? 原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2007-9-9 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個角度睇又似冇傷到底盤
講開又講, 請問有冇GL7388意外後既相??
無傷到底盤，不過個暖風機唔知去左邊
要駁返D水喉都有D難度 原帖由 kmb~mcw1 於 2007-9-9 18:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看來架車撞得幾嚴重。
傷及底盤
比AV114還嚴重得多
此車退役的機會率甚高
AL64 點撞都唔及得 AV114 咁犀利o卦,
雖然由果幅相睇, 佢前門撞到變形, 但係
我同意樓上果位所講, 冇撞到條泵把. 不
過佢逃唔逃得出個鬼門關, 就睇佢o既主
人喇.
講起 AL64, 當年佢有份被試驗 Voith 波
箱.(我唔記得佢配咩型號o既波箱.) 佢幾
時先被打回原形呢?