millertong 發表於 2007-9-9 23:22

平冶CITARO掛接巴士路過香港??

從其他討論區得知
有部CITARO掛接巴士07款(LHD)在香港
唔知會唔有公司會好似以前megaliner 咁試下佢........

DC5 發表於 2007-9-9 23:41

以本港道路環境，巴士公司頂多試下就算。好大機會唔入。

rickywk 發表於 2007-9-10 00:02

但會唔會做就Citaro非掛接版來港服務？:lol

ihmcKyo 發表於 2007-9-10 21:29

原帖由 millertong 於 2007-9-9 23:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
從其他討論區得知
有部CITARO掛接巴士07款(LHD)在香港
唔知會唔有公司會好似以前megaliner 咁試下佢........
香港D路禁窄，又多彎位，入掛接咪即係考司機們既技術~

DD2113 發表於 2007-9-10 21:40

原帖由 ihmcKyo 於 2007-9-10 21:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

香港D路禁窄，又多彎位，入掛接咪即係考司機們既技術~

仲有呀, 一個唔好彩, 轉90度彎轉到一半塞死左, 會造成 "屏風車效應" 添呀!~ :D

kmb3asv3 發表於 2007-9-10 22:31

現代的掛接巴士轉向效果,
比12米兩軸巴士唔差好遠,
不過18米長o既車o係香港就真係阻街喇,
一架車分分鐘霸兩個站位.

香港行雙層係正確o既.

ML29 發表於 2007-9-11 00:11

原帖由 DD2113 於 2007-9-10 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


仲有呀, 一個唔好彩, 轉90度彎轉到一半塞死左, 會造成 "屏風車效應" 添呀!~ :D
一部十二米非掛接巴士停在彎位中間，一樣做到這個效果……

leslie 發表於 2007-9-11 20:36

Any photos? Which board? Any hyperlink can provide (even imsg is OK, Thanks!)

24cwhk 發表於 2007-9-12 00:18

嗰架車純粹過境 我諗香港代理都未必知 :loveliness:

[ 本帖最後由 24cwhk 於 2007-9-15 22:45 編輯 ]

millertong 發表於 2007-9-12 18:16

BENz 香港代理係?? 仁孚?
返年HK都冇新既BENZ客車....
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