從其他討論區得知
有部CITARO掛接巴士07款(LHD)在香港
唔知會唔有公司會好似以前megaliner 咁試下佢........ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
以本港道路環境，巴士公司頂多試下就算。好大機會唔入。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
但會唔會做就Citaro非掛接版來港服務？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 millertong 於 2007-9-9 23:22 發表 
從其他討論區得知
有部CITARO掛接巴士07款(LHD)在香港
唔知會唔有公司會好似以前megaliner 咁試下佢........
香港D路禁窄，又多彎位，入掛接咪即係考司機們既技術~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ihmcKyo 於 2007-9-10 21:29 發表 
香港D路禁窄，又多彎位，入掛接咪即係考司機們既技術~
仲有呀, 一個唔好彩, 轉90度彎轉到一半塞死左, 會造成 "屏風車效應" 添呀!~  |
|
|
反對所有專利巴士全空調化!
|
|
|
|
|
|
現代的掛接巴士轉向效果,
比12米兩軸巴士唔差好遠,
不過18米長o既車o係香港就真係阻街喇,
一架車分分鐘霸兩個站位.
香港行雙層係正確o既. |
|
|
超智能巴士 Super-Intelligient Bus
|
|
|
|
|
|
原帖由 DD2113 於 2007-9-10 21:40 發表
仲有呀, 一個唔好彩, 轉90度彎轉到一半塞死左, 會造成 "屏風車效應" 添呀!~
一部十二米非掛接巴士停在彎位中間，一樣做到這個效果…… |
|
|
We're part of The Go-Ahead Group
|
|
|
|
|
|
|
Any photos? Which board? Any hyperlink can provide (even imsg is OK, Thanks!) |
|
|
L. Chan - 我們堅持才有希望!
|
|
|
|
|
|
嗰架車純粹過境 我諗香港代理都未必知 
[ 本帖最後由 24cwhk 於 2007-9-15 22:45 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
BENz 香港代理係?? 仁孚?
返年HK都冇新既BENZ客車.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主