以當時客量一定要用吉吉三寶但又唔換車
後來冷氣巴又少, 試過七部熱狗都無一部冷狗,
今日70X咁慘淡總算係報應. 原帖由 barking 於 2007-9-14 19:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日70X咁慘淡總算係報應. ...
咁都可以將兩件事相提並論?
北區出觀塘,粉嶺個個搭 277X,上水就大部份人搭
東鐵轉地鐵 (或去沙田轉 89),黃大仙身為住宅區,平日
區外人流根本唔多,70X 客量下跌係好自然的事。
回復 #43 petcity 的帖子
開277X之前夕,70X的確唔差, 先入了AP, 後入了4部歐三AP,可惜已經係恨錯難返的時期, 有此改善, 也無減開辦277X的呼聲 原帖由 barking 於 2007-9-15 00:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開277X之前夕,70X的確唔差, 先入了AP, 後入了4部歐三AP,
可惜已經係恨錯難返的時期, 有此改善, 也無減開辦277X的呼聲
關事咩?:L
唔開 277X 只會拎 70X 負擔唔到 ...
班班車咁頂閘返入去 .. 同搭鐵路有咩分別 ...
仲要等車時間仲等得耐 ....
家下開左 277X 將成班客分散o的 .. 唔洗集中係 70X ..
但依家九龍灣想有位坐返入華明搭 70X 啦 ..
不過應該有唔多唔少係獅隧問題 ga .. 唔係應該會多o的人搭 .. 他的意思是以往用舊車的路線, 乘客會記仇所以
而家冇乜人搭... 而家用幾新既車都無用...
十分有趣. :D 原帖由 barking 於 2007-9-15 00:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開277X之前夕,70X的確唔差, 先入了AP, 後入了4部歐三AP,
可惜已經係恨錯難返的時期, 有此改善, 也無減開辦277X的呼聲
277X開辦根本就係減輕乘客對70X之依賴性
以及提供一個更快捷安全舒適服務予北區居民
真不明白九巴錯了甚麼...
當demand下降之時
何解要九巴繼續提供與以前一樣之supply呢? 原帖由 petcity 於 2007-9-15 01:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哦,原來係咁,怪唔之我樓下堆線咁喇
原來香港好多人同一樣記性咁好,咁記仇
難怪世界冇點和諧過,有原因既
多謝陳兄一言驚醒夢中人:lol
難怪2D出動金車都冇人搭:lol