强烈要求九巴先许乘客一个清晰的时间表（所有路线），
否则就别再厚颜无耻的嚷着加价！！！！
原帖由 Phoenix 於 2007-9-15 19:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
强烈要求九巴先许乘客一个清晰的时间表（所有路线），
否则就别再厚颜无耻的嚷着加价！！！！
詳細時間表對頭幾個站之後既乘客根本幫助唔大
正如前面有人講過,熟客搭慣知時間,有冇時間表都係咁
非熟客又預唔到總站到分站要幾耐,結果又係要等
宜家68a 0830-1530朗屏開個班次係20分鐘一班
我覺得等車預時間勁好
永遠都係around果個時間就有車
唔駛企係巴士站白等
如果63x都好似佢咁就好喇
寫明邊段時間20邊段時間25
一條巴士線 cut 班 cut 到咁疏
大家都好應該成全九巴
唔好再要求佢執靚個時間表
亦唔好再搭呢條線喇
由得佢無人搭最後執左佢
若果無替代路線
或者替代路線唔吸引
一條巴士線點會搞到咁頺？
點解要九巴開一堆咁既路線日日吉車遊街
到九巴開天殺價要加 9% 又大聲反對？
陳生話九巴要執
都真係不無原因
原帖由 ahbong 於 2007-9-16 00:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一條巴士線 cut 班 cut 到咁疏
大家都好應該成全九巴
唔好再要求佢執靚個時間表
亦唔好再搭呢條線喇
由得佢無人搭最後執左佢
若果無替代路線
或者替代路線唔吸引
一條巴士線點會搞到咁頺？
點解要九巴開一堆咁既路線 ...
算吧啦，呢個世界有好多只係為自己區 (甚至係幾座樓) 服務的區議員，
係佢地心目中，佢地地頭越多車搭，就代表佢地越係做到野。
所以佢地根本唔會成全九巴。雖然九巴同運吉最後可以用行政手段，
強行收回部份路線…
其實依家有68X，洪水橋打後的居民已經唔駛煩無車去大欖轉車站
但鍾屋村至藍地的客就有D難道了...
始終由原本有車去大欖隧道變左無
班區議員又會一定出聲話反對...
這才是九巴難做的地方
不過話時話，如果九巴唔取消佢係因為這一地區的話
咁九巴就真係傻傻地的....
你加返個68A轉42C/260X/960/251M已經可以令一大部份人收聲啦
起碼大部份原先可以轉車去到的地區都可以去得返先啦
原帖由 GD1570 於 2007-9-16 09:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但鍾屋村至藍地的客就有D難道了...
始終由原本有車去大欖隧道變左無
以各板友觀察 263M 的客量及班次
呢班人的數目已經唔係多極有限
而係少得可憐
議員們可以借反對 cut 線而撈的選票極之有限
原帖由 ahbong 於 16/9/2007 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以各板友觀察 263M 的客量及班次
呢班人的數目已經唔係多極有限
而係少得可憐
議員們可以借反對 cut 線而撈的選票極之有限
但你都知道那地區的選票就係由這班少得可憐的人到得到的
區議員唔為佢地做野，咁仲可以做D咩來拉票呢？
所以有時我都幾憎D區議員..
為了選票不適一切
岩唔岩都照出來話要爭取
原帖由 ahbong 於 2007-9-16 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以各板友觀察 263M 的客量及班次
呢班人的數目已經唔係多極有限
而係少得可憐
議員們可以借反對 cut 線而撈的選票極之有限
大把人對某 D 好日都唔搭既線都照嘈不誤，選民也不例外。