其實而家尖山隧道又未通車, 又唔係咁有逼切性開呢D路線.:L 如何補償廣源, 黃泥頭往西九龍服務? 各線收費均為$5.50確是便宜，人人也希望如此，但以
路線性質來說，九巴及運輸署均不會如此定價，與現
有城隧路線收費$6.60看齊會較合理。
對280X的一些更正、意見、疑問：
1. 大坑東巴士總站所在的街道已是大坑東道，而非窩仔街。
2. 長沙灣道接八號幹線需經青山道。
3. 沙田鄉事會路接T3路需經大埔公路，而非城門隧道公路，
故可改經沙田正街、白鶴汀街、沙田正街往大埔公路。
4. 南昌街往白田方向能右轉窩仔街往大坑東方向嗎？
對281X的一些更正、意見、疑問：
1. 長沙灣道接八號幹線的是青山道而非青山公路。
2. 沙田鄉事會路接T3路需經大埔公路，而非城門隧道公路，
故可改經沙田正街、白鶴汀街、沙田正街往大埔公路。
3. 呈祥道與青山道一段路線正確應是呈祥道、葵涌交匯處、
葵涌道、長沙灣道、通州西街、青山道。
對231X的一些更正、意見、疑問：
1. 沙田鄉事會路接T3路需經大埔公路，而非城門隧道公路，
故可改經沙田正街、白鶴汀街、沙田正街往大埔公路。
2. 呈祥道與青山公路一段路線正確應是呈祥道、葵涌交匯處
、葵涌道、長沙灣道、青山道、青山公路。
3. 石籬（大隴街）與禾輋邨巴士總站有空間供新線使用嗎？
石籬（大隴街）這邊需解決現時部份31B、43A及各以安蔭邨
為總站的路線（包括35A、235、235M）的用膳時停泊問題。 原帖由 dcyw 於 2007-9-14 20:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對231X的一些更正、意見、疑問：
3. 石籬（大隴街）與禾輋邨巴士總站有空間供新線使用嗎？
石籬（大隴街）這邊需解決現時部份31B、43A及各以安蔭邨
為總站的路線（包括35A、235、235M）的用膳時停泊問題。
大隴街無位，就算安蔭的線全部改去泊街食飯都係咁話 樓主未有交代會受影響的72、86B、86C的下場。
我自己也有過類似的想法，實行起來是：
86 = 280X，維持往黃泥頭
86A 延至愉翠苑，以替代86往石硤尾，亦要替代86C不經大涌橋路（見下）
86B 不變
86C 改為87C，服務對象轉為深水埗大角咀，沙田區富豪花園上公路，九龍經87A路線往柏景灣
86X = 282X
72現時是獨市故能旺場，如果有272X就會同70一樣變成雞肋。
請問樓主想取消72、大幅減班、定改線？:o
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