原帖由 FA9671 於 2007-9-30 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至少你的言論會令人誤會U廠唔夠三菱
不過 petcity兄都不是故意的
行N968的AM日間多數係廠訓覺, 加上仲有51 D 士啤AA, 都夠照埋277....:L
原帖由 68A 於 2007-9-30 23:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74A 應該唔會掛 ... 渣長途線但人工縮水
車長唔會肯過九巴
72A 就真係難講 D ...
74A U 廠全部都係新入職車長暫掛,
冇車型津貼, 所以渣咩車都係咁多薪水
我都聽過277轉單層既消息
但因14S同埋十一黃金周影響 , 未知今日有冇得出單層呢?
其實277客量一直都唔好 , 據消息指唔係因為比B1打殘
而係上面有版友講過既試驗冇客轉單層
另外 , U廠短車唔足夠既情況都幾嚴重
相信今次改動會有助舒緩問題
但長遠計 , 由k廠過番d龍仔過黎得唔得呢?
我自己唔熟K廠 , 但眼見101用龍仔 , 64K就用AM既情況
絕對覺得K廠既ADS係多到冇用
講開又講 , 傳聞73將來加冷後會派AM , 而U廠AM布牌上亦有73資料
唔知係唔係真呢?
[ 本帖最後由 jd2522 於 2007-10-1 07:03 編輯 ]
原帖由 jd2522 於 2007-10-1 06:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都聽過277轉單層既消息
但因14S同埋十一黃金周影響 , 未知今日有冇得出單層呢?
其實277客量一直都唔好 , 據消息指唔係因為比B1打殘
而係上面有版友講過既試驗冇客轉單層
另外 , U廠短車唔足夠既情況都幾嚴重
相 ...
U廠唔夠短車又是甚麼一回事?:L
264M,273A都可以派大車, 273A就唔知,
264M近來就好少,
反而唔夠車68M,268C,269C都經常可以細代大,
夠車時候就有批ADS放響廠等壞車換...
原帖由 jd2522 於 2007-10-1 06:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都聽過277轉單層既消息
但因14S同埋十一黃金周影響 , 未知今日有冇得出單層呢?
其實277客量一直都唔好 , 據消息指唔係因為比B1打殘
而係上面有版友講過既試驗冇客轉單層
另外 , U廠短車唔足夠既情況都幾嚴重
相 ...
都係既，如果U廠比批AD，AV出K廠就唔錯既
反而宜家91，92都行到11米車，係94，96R要龍仔者
但如果換批三菱出K廠就無謂喇，211都盡量唔用三菱喇
原帖由 DK5416 於 2007-10-1 11:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係既，如果U廠比批AD，AV出K廠就唔錯既
反而宜家91，92都行到11米車，係94，96R要龍仔者
但如果換批三菱出K廠就無謂喇，211都盡量唔用三菱喇
前天已見換返嚟的MK217行224M, 睇怕K廠有可能用AM行埋24:lol
如果74A無車型津貼替車應會向"大""金"選擇;P
原帖由 jd2522 於 2007-10-1 06:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我自己唔熟K廠 , 但眼見101用龍仔 , 64K就用AM既情況
絕對覺得K廠既ADS係多到冇用
K廠根本就唔使咁多ADS
都唔知點解唔放咁d出去其他廠度:L