丹尼士 -> 富豪 -> 丹尼士 -> 三菱
攝於 27/9 下午15:30 - #503
(下段天富開出的第三班車)
http://i6.photobucket.com/albums/y242/fw1321/DSCF18640_800.jpg
15:47 - #412
http://i6.photobucket.com/albums/y242/fw1321/DSCF18649_800.jpg
16:05 - #602
http://i6.photobucket.com/albums/y242/fw1321/DSCF18652_800.jpg
16:22 - #301
http://i6.photobucket.com/albums/y242/fw1321/DSCF18655_800.jpg 唔該九鐵唔好再用3XX行A73呢D長途啦 ,
果日坐部 311 由天水圍去屯門 ,
果 D 日式城市巴士座椅"正"到丫 ,
坐又坐唔穩 , 扶又冇得扶 , 椅背又硬 ... :funk:
我知放雙層又唔夠客 , 咁不如放 Dart 同 B10M 好過啦 ... not enough 原帖由 df9321 於 2007-10-1 22:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔該九鐵唔好再用3XX行A73呢D長途啦 ,
果日坐部 311 由天水圍去屯門 ,
果 D 日式城市巴士座椅"正"到丫 ,
坐又坐唔穩 , 扶又冇得扶 , 椅背又硬 ... :funk:
我知放雙層又唔夠客 , 咁不如放 Dart 同 B10M 好過啦 ... ...
我諗除O左 K75 之外都冇乜邊條線適合用三菱o各。
屯門果條 K53 雖然係經常派三菱,但如果佢早過 K51
到多數都濕滯, 執少少客仔都攪到要企, 企多幾個部
車已經好似好迫。有時 K51 比較耐冇車到, K53 用部
dart 或且 B10M 都可以坐滿晒。當然, 之後黎果部 K51
可能少客到連三菱都載得晒, 呢個亦都展露 K53 與 K51
過分重疊引致資源未能充分使用o既問題, 不過在解決
呢個問題之前 D 人已經唔多滿意 K53 用細車。
A73 都有兩班車要用雙層車, 始終佢仲有班學生客支持,
唔係「A」字頭o既物體都冇可能留到今時今日。 原帖由 t740 於 2007-10-2 18:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
not enough
唔係好明白「not enough」係指甚麼, 可否作出
進一步陳述呢? :) 原帖由 fw1321 於 2007-10-2 20:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗除O左 K75 之外都冇乜邊條線適合用三菱o各。
屯門果條 K53 雖然係經常派三菱,但如果佢早過 K51
到多數都濕滯, 執少少客仔都攪到要企, 企多幾個部
車已經好似好迫。有時 K51 比較耐冇車到, K53 用部
dart 或且 ...
用三菱唔係問題 , 佢車廂內既座椅先係問題 ... :L 原帖由 fw1321 於 2007-10-2 20:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A73 都有兩班車要用雙層車, 始終佢仲有班學生客支持,
唔係「A」字頭o既物體都冇可能留到今時今日。
洪廠 3 車(天富開 0702)一定用啦 !
仲有邊一班 ?
仲記得有一日洪廠 3 車可能係廠內唔夠雙層, 搵兩部單層一齊開:lol 根本MK117就唔適合企 條條線早上繁忙時段嘅載客率已近乎爆錶，
雙層車都唔夠用，好難唔派三菱行A73 / K53～:L 原帖由 fw1321 於 2007-10-2 20:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係好明白「not enough」係指甚麼, 可否作出
進一步陳述呢? :)
佢 o既 意思應該係指 唔夠客 ~~~
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