da54 發表於 2007-10-8 17:40

[新聞]深圳公交降價方案落實 1/12 執行

深圳公交降價方案正式拍板,政府會補助票價。減價方案重點如下:
[*]冷巴線路票價的基價由0.25元/人公里調降為0.22元/人公里,普巴不變[*]28公里分段冷巴路線,2元可坐頭11公里,最高只可以收10元[*]寶安龍崗兩區票價由政府指導價改為政府定價管理[*]深圳通刷卡優惠:3元或以下部分8折,3元以上至6元部分75折,6元以上部分65折優惠[*]使用深圳通轉乘可享0.4元優惠[*]此外深圳所有公交將於11月底前裝上深圳通
詳情: http://www.chinanews.com.cn/cj/xfsh/news/2007/10-08/1042498.shtml
http://paper.sznews.com/jb/20071008/ca2791978.htm (有計算例子)

另外,深圳通於 11 月起降低按金至 30 元,另每個月扣 0.5 元租用費,最多扣 50 個月。
不足 6 個月退卡收 3 元。現有卡的 10 元多付按金可退回。另深圳通亦會推銷售版。
詳見:http://paper.sznews.com/jb/20071008/ca2791993.htm

FBI2 發表於 2007-10-8 17:46

原帖由 da54 於 2007-10-8 17:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
深圳公交降價方案正式拍板,政府會補助票價。減價方案重點如下:
冷巴線路票價的基價由0.25元/人公里調降為0.22元/人公里,普巴不變28公里分段冷巴路線,2元可坐頭11公里,最高只可以收10元寶安龍崗兩區票價由政府指 ...
唔該佢開新全日線來往建設路和深圳灣口岸並行濱海大道先啦...
上次由國貿經深圳灣返元朗用左個幾鐘.

2A_DL13 發表於 2007-10-8 18:24

原帖由 FBI2 於 2007-10-8 17:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔該佢開新全日線來往建設路和深圳灣口岸並行濱海大道先啦...
上次由國貿經深圳灣返元朗用左個幾鐘.

一條咁既全日路線點會有客?由羅湖返回元朗,一般市民
根本唔會專登像巴士迷般走去行深港西部通道。

之前小弟乘坐過某條由深圳灣口岸往東門的假日路線,過
了世界之窗後只有八名乘客繼續乘車。

回正題,是次減幅一般而言中高價路線比較大,當中高價路線
的車費,上限十元(空調巴士),七元(非空調巴士),對於香港
市民來說,非常拭搭!

LA16-3ASV465-51 發表於 2007-10-8 19:21

嘩...咁K651呢D線咪平到笑?...

由25蚊減到10蚊:L

wong 發表於 2007-10-8 20:28

機場330計唔計數?

DC5 發表於 2007-10-8 22:47

機場3 未好抵坐!:victory:

$35 → $10

2A_DL13 發表於 2007-10-9 08:51

原帖由 DC5 於 2007-10-8 22:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
機場3 未好抵坐!:victory:

$35 → $10

報導稱,「坐得越長,省得越多,最長的一條線路,票價降了74%」。

另外,是日本港報章報導,並舉例說現時在羅湖往大梅沙,乘1轉103的話
,總車費為10元,12月1日起,使用深圳通後,車費為

1. 1號巴士:2×0.8=1.6元
2. 103號巴士:3×0.8+(6-3)×0.75=4.65元 (減價後車費為6元,這6元內,頭3元八折,尾3元七五折)
3. 轉乘優惠:0.4元

總車費 5.85元
節省4.15元。

另外,據了解於深圳巴士公佈減價方案後,廣州地鐵與巴士的轉乘計劃、以及深圳
的士的減價方案亦擬於年底實施。

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2007-10-9 09:07 編輯 ]

Alex_Tsang 發表於 2007-10-9 08:56

但是深圳通充值都是一個問題,我家附近沒有地鐵站,要行好
遠才有,如果可以在7仔充值就好方便,家下張卡都係放多個用。

2A_DL13 發表於 2007-10-9 09:02

原帖由 Alex_Tsang 於 2007-10-9 08:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但是深圳通充值都是一個問題,我家附近沒有地鐵站,要行好
遠才有,如果可以在7仔充值就好方便,家下張卡都係放多個用。

而家好似已經可以在七十一增值,我記得海上世界的那間可以用深圳通
俾錢同埋增值。

報導稱,為了方便深圳市民及香港人購買深圳通,深圳通公司將加大「
深圳通」服務網點的普及。

da54 發表於 2007-10-9 10:33

原帖由 2A_DL13 於 2007-10-9 08:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


報導稱,「坐得越長,省得越多,最長的一條線路,票價降了74%」。

另外,是日本港報章報導,並舉例說現時在羅湖往大梅沙,乘1轉103的話
,總車費為10元,12月1日起,使用深圳通後,車費為

1. 1號巴士:2×0.8=1.6元
2. 103號巴士:3×0.8+(6-3)×0.75=4.65元 (減價後車費為6元,這6元內,頭3元八折,尾3元七五折)
3. 轉乘優惠:0.4元

總車費 5.85元
羅湖去大梅沙坐 387 就得啦,駛乜俾兩次錢~
粗略估計新車費約為¥4.3左右~

P.S. 這例子其實就是首文第二個連結內的例子。
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