hksf
發表於 2007-10-9 19:28
原帖由 hkbw 於 2007-10-9 17:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過好老實講, 681延長至利安基本上係一個倒退.
而家繁時利安個邊有680X, 其實已經足夠有餘, 如果要681拉過烏溪沙站,
一來681既班次一定會被拉疏, 二來又有足夠理由再進一步減680班, 到最後
馬鞍山居民係齊齊做輸家, 齊齊迫上一條線過中區.
而富安, 第一城既居民就齊齊等等等等到頸都長...
為左一小撮既馬鞍山居民, 而要全個馬鞍山既人一齊損失, 絕對講不過.
短期或者有益, 長遠來講就一定係一個損失
我自己本人就絕對反對681延長去利安個邊, 除非681延長,
680X, 680(已CUT既車)既車加返晒落681, 再將681既班次, 繁忙時間加密一倍, 非繁時加
密0.5倍, 咁就或者可以諗諗..
不過中環有QUOTA, 斷估都冇得加, 所以, 我絕對反對延長681..
馬鞍山市中心既議員, 係時候做野啦!
同意,利安居民如果要特快路線出灣仔中環,
大可以搭40X, 87D,89D 去馬鞍山市中心轉681
無謂攪沉條681:victory:
ktbt
發表於 2007-10-9 20:10
係囉,可以坐的士直出中環添,你坐先。
入0黎都嫌0徒時間,以後問野真係要0係標題寫明「認真」先得。
exspeed
發表於 2007-10-9 22:12
原帖由 chickenbus 於 2007-10-9 10:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解樓主既內容咁似之前某位高調地潛水既板友既…
樓主向來都係出呢 d 咁冇水準既文章
GK9636
發表於 2007-10-11 01:46
原帖由 mtrpong 於 2007-10-9 14:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇窗口位坐唔駛死既,呢個都唔係反對既理由
我都有聽過有建議681延長至烏溪沙站,以取代680X
自從上次80用果個幾自私的理由得左手後, 愈來愈多人(或)(議員)明正言順用山頭主義思想籠罩地區建議
不過就真係未聽聞681會搬去利安
hkbw
發表於 2007-10-11 05:56
原帖由 GK9636 於 2007-10-11 01:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
自從上次80用果個幾自私的理由得左手後, 愈來愈多人(或)(議員)明正言順用山頭主義思想籠罩地區建議
不過就真係未聽聞681會搬去利安
之前傾過話想搬去烏溪沙, 後來有強烈聲音反對, 所以無限期擱置
hksf
發表於 2007-10-11 09:11
原帖由 GK9636 於 2007-10-11 01:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
自從上次80用果個幾自私的理由得左手後, 愈來愈多人(或)(議員)明正言順用山頭主義思想籠罩地區建議
不過就真係未聽聞681會搬去利安
發生咩事?
ccicoltd
發表於 2007-10-11 09:50
原帖由 hksf 於 2007-10-11 09:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
發生咩事?
美林邨的代表以類似理由反對 80 遷入美田邨新總站,結果得逞。
hksf
發表於 2007-10-11 17:53
原帖由 hkbw 於 2007-10-11 05:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前傾過話想搬去烏溪沙, 後來有強烈聲音反對, 所以無限期擱置
梗係要反對啦
如果681搬去烏溪沙,
就會失去特快o既意義:'(
ccicoltd
發表於 2007-10-11 18:36
原帖由 hksf 於 2007-10-11 17:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
梗係要反對啦
如果681搬去烏溪沙,
就會失去特快o既意義:'(
為甚麼?對原有乘客而言,車程根本不會變慢。
hksf
發表於 2007-10-12 23:01
原帖由 hkbw 於 2007-10-11 05:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前傾過話想搬去烏溪沙, 後來有強烈聲音反對, 所以無限期擱置
681延長至烏溪沙會延長行車里數同影響班次,
更會嚴重影響馬鞍山市中心居民o既交通模式