原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-10-10 16:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
遲d連安蔭,石蔭東都上唔到40p,係運吉限制40p
等d人去投訴就岩:L
大佬,上葵去東九返工,最直接當然40P,仲叫人轉車,班運吉官員左轉右轉車會點?
佢地剩係識叫人坐31M,36M,235M轉地鐵
但我暑假在TD總部實習時，部門大部分職員都係坐長途巴士返工．
原帖由 S3N92 於 2007-10-10 15:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議你都係睇下40p響呢度ga文章先講野
亂講一通對任何事無幫助:loveliness:
我當然知40P乜事,
嫌迫、上唔到車咪選擇其他交通工具囉,
正如好多人嫌地鐵迫而選搭巴士一樣,
又唔見地鐵比人貼滿「忍無可忍」??
原帖由 hk_ayu 於 2007-10-10 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我當然知40P乜事,
嫌迫、上唔到車咪選擇其他交通工具囉,
正如好多人嫌地鐵迫而選搭巴士一樣,
又唔見地鐵比人貼滿「忍無可忍」??
如果地鐵可以比人貼,你驚冇人貼?
原帖由 3ad150 於 2007-10-10 16:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢地剩係識叫人坐31M,36M,235M轉地鐵
但我暑假在TD總部實習時，部門大部分職員都係坐長途巴士返工．
但話事果班唔係嘛:victory:
原帖由 gn3509 於 2007-10-10 18:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果地鐵可以比人貼,你驚冇人貼?
此言差矣。巴士站牌一樣禁貼街招。
最唔明運吉雖然保鐵, 但唔明佢用乜準則,
北區和荃葵青就極端保鐵, 連 40P
不是經彌敦道, 不是同地鐵競爭都開得咁少班次,
但 259B 這些屯門市區線居然開 3 班回程,
運吉點解可以咁大細超 :@
原帖由 kingprowm 於 2007-10-10 20:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最唔明運吉雖然保鐵, 但唔明佢用乜準則,
北區和荃葵青就極端保鐵, 連 40P
不是經彌敦道, 不是同地鐵競爭都開得咁少班次,
但 259B 這些屯門市區線居然開 3 班回程,
運吉點解可以咁大細超 :@ ...
話唔可以咁講，40P初初係荃灣同葵青區議會傾唔入攏，
之後，才肯讓步，只係用左比259B短的時間就開左。
259B係屯門南居民用了超過7年時間爭取出來的，時間比260X開線還要早，
一直屯門區議員就拿著死咬運輸署唔放，運輸署自2005年答應話開259B回程三班車，
搞到現在才開得成，如果你拿40P去駁，並不成理由。
有時搭著42c返青衣
真係覺得響青山公路落車既客
分分鐘仲多過返青衣既客
其實家陣無論平日定假日既夜晚
(尤以星期五六日為甚)
響鑽石山以北既東九龍返青衣
搭地鐵可能仲可靠過搭42c
老實講搭地鐵係快唔得過42c幾多既
(有時根本仲係快唔過
42c行埋青山公路我都係咁話)
問題係d 車都唔知會唔會停
就算停亦都唔知到唔到你上車
想坐就更加難上加難
搭地鐵其實都係無計可施既「途徑」黎o者
(而家叫做好d 架喇
以前直頭離譜到響橫頭磡
等成個幾兩個鐘都冇42c埋站
結果等到要投降...)
就算而家多左好多紅小線
可惜d 車響總站已經打爆
真係除非響正個小巴站附近
否則都係幫補唔到幾多
根本一早就應該開第三條全日既巴士線
黎疏導下葵青區去東九龍既交通啦
家陣無論朝早定下晝繁時
38同42c兩邊方向都頂閘頂到九彩喇...)