可唔可以咁:
將 38 拆開一半, 一半班次經葵涌村+葵盛東, 另一半行現時路線 (即整個葵盛圍),
咁葵涌村就有車來往東九, 葵盛西北雖然變相減班, 但係繁時仍有十分鐘一班車.
兩邊總站相間開出經葵涌村或葵盛圍班次.
平 ...
我覺得
咁拆會好 d ..
三班有 1 班係咁行
到左林護後，停夏葵、葵涌村總站、葵涌街坊福利會
之後就德昌咁去 原帖由 TL 於 2007-10-20 19:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可唔可以咁:
將 38 拆開一半, 一半班次經葵涌村+葵盛東, 另一半行現時路線 (即整個葵盛圍),
咁葵涌村就有車來往東九, 葵盛西北雖然變相減班, 但係繁時仍有十分鐘一班車.
兩邊總站相間開出經葵涌村或葵盛圍班次.
平 ...
我無諗到咁深入...
大體上落山我認為有兩個版本可以諗：
1. 去程比較簡單，由葵涌村開上葵盛東後直接返回原線；
2. 或者上葵盛之後改用 47X 行法落山，再「兜」返入興芳路至葵興返回原線。
回程亦係兩種行法：
1. 依原線去到總站出面唔轉右，改為出葵盛，上葵涌村
2. 或者返到葵芳改用 47X 行法，兜完一圈葵盛去到葵盛東總站出面之後同上
如果想簡化路線，最好係出觀塘跟原線，返葵涌跟 47X，
不過兩邊都跟原線亦無不可。
長遠目標係拉線，但最初會係葵涌村開特車試客。
[ 本帖最後由 238X 於 2007-10-20 19:46 編輯 ]
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