其實大江戶線是用什麼系統達到雙循環的效果
唔關系統事，大江戶線在都廳前驛是兩set月台，
即一定係「６」字形而不是「巳」字形運轉（如果我冇理解錯誤）。
大江戶線全線都係人口稠密地區，它的角色是「流水線」。
但西鐵的乘客分佈是「通勤線」，即早上大部分往九龍，下午大部分往新界，
加上小欖深井一帶客流不能支持大型鐵路（輕鐵都未必得），不能做到流水線效果。
造價：可能比建造西鐵本身更貴
效益：冇乜，乘客的pool冇乜大增長
起條沿岸鐵路連接屯門荃灣我只可以話係「勞民傷財」。:L 遲d沙中線要同西鐵連接 無可能做到雙循環:handshake
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