今日坐74A俾下一班爬頭
今日o係中大等74a出牛頭角，18:25 o係祟基等車，o個個站都有成十幾個人等。18:30黎左架熱狗，
好多人坐，我估比平時遲五分鐘埋站。
架車行得好鬼慢，有燈都盡量等，18:45去到曾大屋，
突然出現後一班o既冷氣車，飛站走過。之後都唔見
左呢架車。而我坐o個架車依然好慢，最後用左45分鐘
先到牛頭角地鐵站。
有兩點可以睇到：
1. 我坐o個架車有點慢，但照計45分鐘車程都冇可能俾下班車爬；
2. 因為班冷氣車黎到o既時間都唔定，試過18:40黎，又試過45或50，
今次應該仲早o的吧！18:40都冇可能5分鐘去到曾大屋站。
想問：
下個月架冷氣車係19:00先到中大定18:30到﹖
掛牌司機係咪下個月都跟番一樣車﹖
好明顯係因 74A 個別司機既慣性碌車而起，
你唔響牛頭角俾後後車追到都算你好彩。
原帖由 fokck 於 2007-10-17 22:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好明顯係因 74A 個別司機既慣性碌車而起，
74A 拖卡我都見過,不過係因為獅隧有交通問題,其他獅隧線都脫班
九廠其他線有d車長都係咁
昨日返P,響藍田地鐵站等車過海返工,來左第一架606
唔夠兩三分鐘,第二架606就跟619來 :L :funk:
606閒時唔密車,但都可以隔三兩分鐘就有兩架
好可能都係前車碌車,因為後車追燈/燈順照計無可能追到咁貼
[ 本帖最後由 12A 於 2007-10-17 23:32 編輯 ] 原帖由 12A 於 2007-10-17 23:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74A 拖卡我都見過,不過係因為獅隧有交通問題,其他獅隧線都脫班
九廠其他線有d車長都係咁
昨日返P,響藍田地鐵站等車過海返工,來左第一架606
唔夠兩三分鐘,第二架606就跟619來 :L :funk:
606閒時唔密車,但都可以隔 ...
有次早上10點響官塘等671...點之剛剛送車尾..見住部3ASV走....響絕望之際...3分鐘後竟然又有部B9黎...部車無咩人..去到北角已經見到前車...結果9成人響海洋公園落晒車...得番幾個客去香港仔....估唔到呢條線都有頻密O既一刻... 原帖由 Citybus10 於 2007-10-17 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日o係中大等74a出牛頭角，18:25 o係祟基等車，
o個個站都有成十幾個人等。18:30黎左架熱狗，
好多人坐，我估比平時遲五分鐘埋站。
架車行得好鬼慢，有燈都盡量等，18:45去到曾大屋，
突然出現後一班o既冷氣車，飛站走過。之後都唔 ...
你果班熱狗應該係是月 6 車 FY6705
唔使諗, 兩更掛牌司機都碌車 :lol
後車冷馬係 30 車 FD8794, 今日用 ER4295, 太和開約 1812
聽聞兩更司機都唔錯 ...
至於時間唔同o既問題, 我估同飛車有關 ...
有時開得太快, 可以全部都順燈, 又可以全部燈都唔順, 時間唔固定
不過碌車通常全部燈都要停, 相對離講時間上比較穩定
之前有位十分著名的車長駕駛 EL6749，
此車經常於兩個方向都會於沙田被後車
追到... 不過近排好似有改善。
原帖由 12A 於 2007-10-17 23:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74A 拖卡我都見過,不過係因為獅隧有交通問題,其他獅隧線都脫班
九廠其他線有d車長都係咁
昨日返P,響藍田地鐵站等車過海返工,來左第一架606
唔夠兩三分鐘,第二架606就跟619來 :L :funk:
606閒時唔密車,但都可以隔 ... 原帖由 fokck 於 2007-10-18 10:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前有位十分著名的車長駕駛 EL6749，
此車經常於兩個方向都會於沙田被後車
追到... 不過近排好似有改善。
以行車情況黎講
我覺得而家渣 4 波密龍既李生比佢更差
係 K 廠呢邊每況愈下既同時
隔離廠果班新仔平均黎講好左好多
不過 FY3401 果位亂衝亂撞既司機就不敢恭維:L 原帖由 Citybus10 於 2007-10-17 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日o係中大等74a出牛頭角，18:25 o係祟基等車，
o個個站都有成十幾個人等。18:30黎左架熱狗，
好多人坐，我估比平時遲五分鐘埋站。
架車行得好鬼慢，有燈都盡量等，18:45去到曾大屋，
突然出現後一班o既冷氣車，飛站走過。之後都唔 ...
唔好講夜晚o既冷氣車唔準時啦,
小弟試過中午返工搭佢, 原本 1240 o向觀碼開班車呢,
未加冷馬之前係可以 1245 到駿業里個站, 又可以 1250 先到,
上個禮拜六又係搭果班車, 轉o左冷馬不特止,
仲要遲o黎, 1255 先到, 比佢激死.........計o西時間等佢都係咁.........
ot : 琴日收工又係, 2215 到九肚山果班冷馬走o左,
下班車係.............2225 到站...........:L
咁之後果班車要等幾耐呢..........;P
[ 本帖最後由 咖喱 於 2007-10-18 16:45 編輯 ] 原帖由 asvho 於 2007-10-18 12:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以行車情況黎講
我覺得而家渣 4 波密龍既李生比佢更差
係 K 廠呢邊每況愈下既同時
隔離廠果班新仔平均黎講好左好多
不過 FY3401 果位亂衝亂撞既司機就不敢恭維:L ...
FY3401那位是否龐師傳呢？:L 不只亂衝亂撞，報站器還要調較音量至1(即是與關掉報站器沒有兩樣)。:Q
有次乘70，隨後跟尾為74A的FY3401，那次去到大埔尾上斜時，74A那輛強行「抽頭」，令到我乘坐那輛車
要緊急煞停:Q，幸好沒有發生重大事故。不知那次是不是龐師傳呢？:L