今日o係中大等74a出牛頭角，18:25 o係祟基等車，
o個個站都有成十幾個人等。18:30黎左架熱狗，
好多人坐，我估比平時遲五分鐘埋站。
架車行得好鬼慢，有燈都盡量等，18:45去到曾大屋，
突然出現後一班o既冷氣車，飛站走過。之後都唔見
左呢架車。而我坐o個架車依然好慢，最後用左45分鐘
先到牛頭角地鐵站。
有兩點可以睇到：
1. 我坐o個架車有點慢，但照計45分鐘車程都冇可能俾下班車爬；
2. 因為班冷氣車黎到o既時間都唔定，試過18:40黎，又試過45或50，
今次應該仲早o的吧！18:40都冇可能5分鐘去到曾大屋站。
想問：
下個月架冷氣車係19:00先到中大定18:30到﹖
掛牌司機係咪下個月都跟番一樣車﹖ |
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好明顯係因 74A 個別司機既慣性碌車而起，
你唔響牛頭角俾後後車追到都算你好彩。
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多啦Ａ夢
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原帖由 Citybus10 於 2007-10-17 22:18 發表 
今日o係中大等74a出牛頭角，18:25 o係祟基等車，
o個個站都有成十幾個人等。18:30黎左架熱狗，
好多人坐，我估比平時遲五分鐘埋站。
架車行得好鬼慢，有燈都盡量等，18:45去到曾大屋，
突然出現後一班o既冷氣車，飛站走過。之後都唔 ...
你果班熱狗應該係是月 6 車 FY6705
唔使諗, 兩更掛牌司機都碌車 
後車冷馬係 30 車 FD8794, 今日用 ER4295, 太和開約 1812
聽聞兩更司機都唔錯 ...
至於時間唔同o既問題, 我估同飛車有關 ...
有時開得太快, 可以全部都順燈, 又可以全部燈都唔順, 時間唔固定
不過碌車通常全部燈都要停, 相對離講時間上比較穩定 |
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原帖由 fokck 於 2007-10-18 10:37 發表 
之前有位十分著名的車長駕駛 EL6749，
此車經常於兩個方向都會於沙田被後車
追到... 不過近排好似有改善。
以行車情況黎講
我覺得而家渣 4 波密龍既李生比佢更差
係 K 廠呢邊每況愈下既同時
隔離廠果班新仔平均黎講好左好多
不過 FY3401 果位亂衝亂撞既司機就不敢恭維 |
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原帖由 Citybus10 於 2007-10-17 22:18 發表
今日o係中大等74a出牛頭角，18:25 o係祟基等車，
o個個站都有成十幾個人等。18:30黎左架熱狗，
好多人坐，我估比平時遲五分鐘埋站。
架車行得好鬼慢，有燈都盡量等，18:45去到曾大屋，
突然出現後一班o既冷氣車，飛站走過。之後都唔 ...
唔好講夜晚o既冷氣車唔準時啦,
小弟試過中午返工搭佢, 原本 1240 o向觀碼開班車呢,
未加冷馬之前係可以 1245 到駿業里個站, 又可以 1250 先到,
上個禮拜六又係搭果班車, 轉o左冷馬不特止,
仲要遲o黎, 1255 先到, 比佢激死.........計o西時間等佢都係咁.........
ot : 琴日收工又係, 2215 到九肚山果班冷馬走o左,
下班車係.............2225 到站...........
咁之後果班車要等幾耐呢..........
[ 本帖最後由 咖喱 於 2007-10-18 16:45 編輯 ] |
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