BLANK
BLANK[ 本帖最後由 hksf 於 2007-11-2 00:50 編輯 ] 延長去油塘係好...不過縮短去旺角東(未來)就唔係幾好....
因為一來果度好似無位....二來而家16去到柏景灣..
其實某程度上係方便左大角咀/Olympic Station/旺角<-->東九龍既乘客...
而且去旺角東站...都可以係附近落車行過去..(雖然遠左少少)
同埋真係搭東鐵線既話....都會suggest番搭MTR係九龍塘轉車....
所以我認為16 延長為 油塘<--> 柏景灣已足夠. 改號碼做「1_K」係咪有特別含義,
定係純屬巧合?
如果唔係故意,
咁點解唔建議改做「16K」或者直頭唔改? 其實油塘+藍田/麗港城
係咪已經夠撐起一條去旺角嘅巴士線呢? 我驚好似 24 號咁嘅收場,
而且詳細路線你都無提供。
P.S.
俾我個感覺似團體名稱多過路線號碼... :L 原帖由 JX9097 於 2007-10-31 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實油塘+藍田/麗港城
係咪已經夠撐起一條去旺角嘅巴士線呢?
正路黎講應該夠開條响鯉魚門道就上觀繞既特快線(最低限度繁時都夠)
只不過......:L 其實可唔可以拉219X入油塘 原帖由 GC431 於 2007-11-1 08:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實可唔可以拉219X入油塘
219X同219P老早就應該調轉做
不過麗港城居民反對太厲害而唔成事
不過即使219X同219P調轉
都唔代表油塘區出旺角有改善
因為219X只係去到佐敦(頂盡油麻地尾) 原帖由 兜子 於 2007-10-31 18:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
延長去油塘係好...不過縮短去旺角東(未來)就唔係幾好....
因為一來果度好似無位....二來而家16去到柏景灣..
其實某程度上係方便左大角咀/Olympic Station/旺角<-->東九龍既乘客...
而且去旺角東站...都可以係附近落車行過去..(雖然遠左少少)
同埋真係搭東鐵線既話....都會suggest番搭MTR係九龍塘轉車....
所以我認為16 延長為 油塘<--> 柏景灣已足夠.
如果一邊延長,另一邊唔縮短
行車里數增加o左, 就有可能要加價:'(
而且可以用13D 做轉乘優惠:) 世事如棋,教人始料不及。樓主出左個post一日多d就爆單新聞出黎。
搞到樓主要拿拿林收番個post。;P
頁:
[1]