原帖由 JX9097 於 2007-12-1 18:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁106A咪同116服務範圍好近囉?
P.S.段估閣下都係想106A行九龍城/土瓜灣出紅隧
但116依家已經做緊呢段客
no 106同106A係九龍經的地方類近..
另外116只去到鰂魚涌
原帖由 JX9097 於 2007-12-1 18:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能板友12A想講606不停改路
導致日益迂迴,乘客量下跌啩?
係~又半山區[耀東],海皮[鯉景灣],我去小西灣/柴灣都坐紅小/港鐵轉車
再唔係夾時間坐車落隧道口轉694
唔通坐606同你周圍遊
原帖由 cong 於 2007-12-1 19:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
６１６唔入觀塘市中心同鰂魚涌／太古，唔可以夾硬改６０６
問題係,現時606做哂成個九龍東都搞唔掂
依家連山上轉車客都冇埋(雖則應該唔會多)
會唔會係更加令到606少人搭呢?
原帖由 cong 於 2007-12-1 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題主要係 606 太兜而唔係九龍東唔夠客，山上客既然一定要轉車,可以揀地鐵/紅小/694,又或者過左海再轉車,亦唔一定揀 606...所以我覺得對 606 影響好細
問題係,點解唔試吓同606一齊執執呢?
總好過606繼續等死咁款...
p.s.小弟唔掂嘅意思係指"搞唔掂"
原帖由 cong 於 2007-12-1 22:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3D 行斧山道嫁喎....慈雲山上車係會兜 D, 所以港島段定線較直接補數, 坐一程 15A 成個幾鐘, 我估新線九龍段車程都係多 619 少少姐...彩雲,四順客其實同落觀塘轉車既時間差好少了...
619過海前都成半個鐘
(觀塘市中心塞一塞,隨時過半個鐘)
條616成大半個鐘都過唔到海
對慈雲山居民吸引力真係好有限...
講真小弟日日往來東九龍同柴灣 , 我 .. 個人都會揀「柴官線」小巴 , 606 要 35 分鐘 , 小巴 15 分鐘有得剩 ... 既然時間唔夠人鬥 , 價錢呢 ?? 差 $2 唔夠 ...好似我呢 d 住東九龍半山既居民 , 點先可以有吸引力 ??
不如試下甘 :
606A (晨早 3 班) 分別係 0720 , 0745 , 0800
走線 : 彩雲 > 順利 > 中秀 > 上秀 > 寶達 > 康華苑 > 啟田 > 東隧 > 上康怡 .. 經康安街落康山 > 太古 > 西灣河 > 柴斜跟 606 番小西灣