原帖由 ATR175@89X 於 2007-12-2 12:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好似603咁行咪得lo......
去到柏景臺經維園上東廊
唔經炮台山個邊可以快成15mins
興發街唔塞車就係, 但一多車其實可能只係快幾分鐘
但早o的上高速公路乘客心理上會覺得快o的
原帖由 andrewyl 於 2007-12-2 12:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建 議 只 係 往 中 環 方 向 唔 經 銅 鑼 灣 .
只係往中環方向唔經銅鑼灣，影響都會非常大
因為睇番現時692客量分佈，銅鑼灣都佔了一定的比重
原帖由 gn3509 於 2007-12-2 12:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果唔係東區區議會阻攔,692一早已經改經東廊
而 家 應 該 無 藉 口 阻 攔 .
原帖由 andrewyl 於 2007-12-2 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而 家 應 該 無 藉 口 阻 攔 .
區議會要攬住條經自己地頭但又冇乜人搭既線,理由要十個百個都有
原帖由 fleetline 於 2007-12-2 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只係往中環方向唔經銅鑼灣，影響都會非常大
因為睇番現時692客量分佈，銅鑼灣都佔了一定的比重
最 主 要 睇 下 呢 批 客 係 由 邊 度 去 銅 鑼 灣 先 ?
觀 乎 692 最 主 要 客 源 都 只 係 尚 德 。
睇 下 呢 班 客 係 著 重 於 時 間 定 價 錢 .
價 錢 上 , 用 巴 士 八 達 通 即 日 來 回 就 { ( $12.8 * 2 ) * 0.9 } / 2 = $11.52( $23.04 ) .
坐 地 鐵 就 : $11.2 * 2 = $22.4
地 鐵 vs 巴 士: ( $22.4 vs $23.04 )--- 八 達 通
價 錢 時 間 上，地 鐵 會 略 勝 一 籌 .
當 然 繁 忙 時 間 會 逼 ，呢 一 點 就 無 可 置 疑 .
但 時 間 你 預 得 到 .
只 係 尚 德 居 民 要 行 5 分 鐘 路 程 到 將 軍 澳 地 鐵 ,
如 果 往 中 環 要 過 左 東 廊，經 東 廊 慢 線 落 銅 鑼 灣 ,
非 繁 忙 時 間 都 仲 可 以 。繁 忙 時 間 可 以 唔 駛 諗 .
咁 同 唔 改 無 分 別 。
原帖由 gn3509 於 2007-12-2 13:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
區議會要攬住條經自己地頭但又冇乜人搭既線,理由要十個百個都有
巴士公司亦要負上部分責任
如果巴士公司知道冇乜乘客受影響既話
巴士公司有權對於區議會既嘈音置之不理
呢班東區區議員剩係識得為左冇乜人搭既巴士線嘈一餐
我真係唔信有幾多東區區議會選民(除左巴士迷)會知道692途經邊個區域啦
就算知道既...見到咁疏既班次都識得改搭港鐵啦
原帖由 gn3509 於 2007-12-2 13:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
區議會要攬住條經自己地頭但又冇乜人搭既線,理由要十個百個都有
呢 D 咪 自 私 既 表 現 , 又 唔 係 住 東 區 既 居 民 佔 大 多 數 .
而 家 係 將 軍 澳 既 居 民 交 通 問 題 。
692 係 新 市 鎮 既 路 線 又 唔 係 傳 統 市 區 流 水 線 式 過 海 車 ，
係 點 對 重 點 區 域 既 交 通 聯 繫 .
將 軍 澳 去 北 角 至 天 后 地 區 乘 客 未 必 會 選 擇 坐 692 ，
而 家 只 係 優 化 692 路 線 ，咁 對 地 唔 知 又 乜 野 害 處 .
有 無 必 要 去 阻 撓 呢 ?
原帖由 andrewyl 於 2007-12-2 13:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
價 錢 上 , 用 巴 士 八 達 通 即 日 來 回 就 { ( $12.8 * 2 ) * 0.9 } / 2 = $11.52( $23.04 ) .
坐 地 鐵 就 : $11.2 * 2 = $22.4
搭692即日來回應該係 $12.8 + $12.8 * 0.9 = $24.3
尚德居民可以用港鐵特惠站俾少$2
港鐵既來回車費應該係 $11.2 * 2 - $2 = $20.4
所以尚德居民來回改搭港鐵可以慳大約 $4
原帖由 andrewyl 於 2007-12-2 13:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最 主 要 睇 下 呢 批 客 係 由 邊 度 去 銅 鑼 灣 先 ?
觀 乎 692 最 主 要 客 源 都 只 係 尚 德 。
睇 下 呢 班 客 係 著 重 於 時 間 定 價 錢 .
價 錢 上 , 用 巴 士 八 達 通 即 日 來 回 就 { ( $12.8 *...
如果係繁忙時間，東廊快線正常係仲塞過慢線
早上繁忙時間，行北角都唔一定係慢，亦都試過692仲快過692P :L
不過普遍而言，行東廊一定比行英皇道快，所以建議我覺得係合理
不過銅鑼灣佔了692約3成客，如果沒有了這些人，對整條路線客量
影響都唔低。
個時間表算肯俾少少心機，有好過無喇..
睇下九巴690，全日9~21分鐘一班，個時間表有等於無..