觀察時間: 8:50A.M-8:55A.M(紅磡站),
大埔特車客量沒有變化,
去到紅磡站一樣有好多人落車(同之前分別無乜大分別),
104同之前一様, 幾乎每一班都一定坐滿+大量企位,
有時排上天橋, 同之前差不多,
至於301, 係果個時段一向都無8:00-8:30A.M果時咁多人搭,
不過都同平時一樣, 要企位~
8:52A.M左右的104金鐘特車仍然很受歡迎,
尾站前車上仍然有50%坐位有人坐
至於下午繁忙時間, 從灣仔觀察所見,104每班都係好好客
總括: 兩鐵合併對東鐵乘客轉車習慣影響輕微
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2007-12-6 17:00 編輯 ]
原帖由 ES464470X 於 2007-12-6 11:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀察時間: 8:50A.M-8:55A.M(紅磡站),
大埔特車客量沒有變化,
去到紅磡站一樣有好多人落車(同之前分別無乜大分別),
104同之前一様, 幾乎每一班都一定坐滿+大量企位,
有時排上天橋, 同之前差不多,
至於301, 係果個時 ...
早你20分鐘嘅境況完全唔同，
以往第3卡每度門都有近20人落車，
今個禮拜就得返不足10人，
列車離開紅磡站時仍然企滿人，
以往只會企些少人