一黎少人上落,二黎啲司機肯去
拖累車程最多既係牛頭角道果一串燈(由淘大至定富街,最少都要停一盞,安善道牛頭角道交界又九成要停,之後由果度到康寧道又有機會停一至兩盞),
同埋協和街果一串燈,
如果呢兩條路都唔駛停 ...
其實好多通宵線司機都好肯去
次次搭N216都好鬼死快
喺彌敦道都係咁飛 原帖由 JX9097 於 2007-12-14 19:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟搭過N691頭車
全程人數都唔過廿個:L
頭車梗係,
開果陣港鐵仲未收車,邊有人會搭(搭親多數係師傅):L 原帖由 gn3509 於 14-12-2007 07:40 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭車梗係,
開果陣港鐵仲未收車,邊有人會搭(搭親多數係師傅):L
無錯, 有次兩點幾o係中環搭N691,
入東隧前部30XX上層約60%滿。
不過有次三點幾搭部ADS返歸,
上層就只得約十個客。 原帖由 gn3509 於 2007-12-14 07:40 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭車梗係,
開果陣港鐵仲未收車,邊有人會搭(搭親多數係師傅):L
仲記得以前未有將軍澳綫時，
頭車返將軍澳係頂晒閘的....:L
有次去完澳門3點幾搭返屋企，
全程都係得果10個客左右....
回復 21# 的帖子
係呀，我上次搭N182，25分鐘第一城去中環，88R都開唔到咁快！ 原帖由 gn3509 於 2007-12-12 00:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif表面上係兜,但實際速度唔慢
由旺角到翠林/寶林半個鐘,去埋坑口大約8-9個字,98C都係咁上下時間
去尚德就冇計,始終N293延長過兩次,慢少少在所難免
不過唔係喎,之前我係旺角返去寶林, 個時3點幾4點,n293個司機唔知係咪眼訓,開得好慢,
我成個半鐘先返到去,個下真係有d失望架
一來等車又耐,成3個字先一架,仲要 搭咁耐!
返到去都天光咁濟!
搞到自己下次都唔想再搭佢
其實我覺得九巴做咩唔將n293既路線改短d.因為都冇咩人會坐到尾站,通常中間就落左 原帖由 kristychoi 於 2007-12-27 00:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我覺得九巴做咩唔將n293既路線改短d.因為都冇咩人會坐到尾站,通常中間就落左
因為N293仲要做埋流水線角色 原帖由 kristychoi 於 2007-12-27 00:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過唔係喎,之前我係旺角返去寶林, 個時3點幾4點,n293個司機唔知係咪眼訓,開得好慢,
我成個半鐘先返到去,個下真係有d失望架
一來等車又耐,成3個字先一架,仲要 搭咁耐!
返到去都天光咁濟!
搞到自己下次都唔想再搭佢 ... 個半鐘咁誇張:o
以正常車程7-8個字計,最少應該比3架後車過左架喇喎