4056 發表於 2007-12-9 23:22

離一離巴士題。 在小巴方面,成堆南區4系小巴線4A,4B,4C個都「跌價」跌都好快。往港島北方向,香港仔開收$7,但過少少既黃竹坑就收緊$4.5,短短一段路仔就跌$2.5,顯得香港仔上好唔抵,但黃竹坑上又抵過頭...   最唔明就係,收足$7就當佢未過隧道所以貴,但同樣未過隧道既黃竹坑可以平成折,我唔明咩策略...

Citybus10 發表於 2007-12-9 23:59

查實佢講的係個界線,一般過左隧道都會平o的,但而家呢個情況
就唔係,74a過前同過後都$6.7 / $8.7,所以個讀者先咁問。

就算係獨市,或者個讀者都expect個價會平o的o的,可能係$6.0, $6.4 o個o的...

[ 本帖最後由 Citybus10 於 2007-12-10 00:00 編輯 ]

kkt 發表於 2007-12-10 01:33

原帖由 JN6854 於 2007-12-9 17:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有唔少線0既分段都係設得好怪

城巴77─
聖伯多祿中學同創興銀行(漁暉道)兩個站距離約二、三百米
但係車費已經相差$0.8($7.0 vs $6.2)

城巴11─
香港真光學(虎豹別墅外)同利群道(勵德村口)只係爭一條斜路仔(約二百 ...

城巴77又真係過份O既
搞到一大堆人O係哂創興銀行上車
一上就上成廿幾三十人
上車O既好多人又爭先恐後

如果O係聖伯多祿開始有分段
相信可以舒緩上車人潮:loveliness:

238X 發表於 2007-12-10 02:05

如果 72 同 74A 都有北行分段, 72A 差不多都摺得 (南行迫人搭貴車),
補償辦法可能包括 73 同埋加 73/75K <> 72/74A 轉乘...

[ 本帖最後由 238X 於 2007-12-10 02:30 編輯 ]

238X 發表於 2007-12-10 02:30

(按錯掣,請刪)

dongfeng 發表於 2007-12-10 02:33

960, 961, 968, N968更加離譜,往灣仔/銅鑼灣方向,在西隧上車,竟然要付全費$18.2(960, 961)/$20.7(968)/$31(N968)!:@
反之城巴962系及969系所有路線往港島方向,在西隧上車,只需付分段收費$8.9(N962/N969為$13.3)。:)

[ 本帖最後由 dongfeng 於 2007-12-10 02:37 編輯 ]

neosan 發表於 2007-12-10 04:27

9號一離開坪石總站已經分段..

Wright---AVW16 發表於 2007-12-10 10:51

回復 17# 的帖子

因為係補償13取消既緣故

Eddie 發表於 2007-12-10 11:55

原帖由 dongfeng 於 2007-12-10 02:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
960, 961, 968, N968更加離譜,往灣仔/銅鑼灣方向,在西隧上車,竟然要付全費$18.2(960, 961)/$20.7(968)/$31(N968)!:@
反之城巴962系及969系所有路線往港島方向,在西隧上車,只需付分段收費$8.9(N962/N969為$13.3)。:) ...

因為九巴仲有905,914俾你
城巴就冇第二d線俾你選擇

HR9710+KU1391 發表於 2007-12-10 14:09

74a的分段本來黃大仙往觀塘,如果當年不是摺89a,,74a分段收費不會提早由富豪花園開始
72,74a不在沙田設分段,是因為怕搶72a客
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