SmiTHy 發表於 2007-12-8 19:23

無聊一問...

其實如果計上斜, B9好D定係ATE 好D?

另外, 點解好似117呢D冇乜上斜路段既路線放ATS, 上斜路段多既好似91, 91M就放ASV呢?

AVD1 發表於 2007-12-8 22:23

理應 ATE 上斜好過 B9

至於點解九巴會咁樣派車
就真係唔知 ~~~

3ASV467 發表於 2007-12-8 22:54

D9A340扭力大過ISM335架

KT6487 發表於 2007-12-8 23:33

原帖由 3ASV467 於 2007-12-8 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
D9A340扭力大過ISM335架
大過但=/=好過ge......

B10TL 扭力夠比康都大la.....

~誰@359~ 發表於 2007-12-9 00:43

原帖由 3ASV467 於 2007-12-8 22:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
D9A340扭力大過ISM335架
但九記tune到佢…結果106批司機咪齊齊port車囉

其實咩車上斜好，唔淨只睇佢副偈，波箱都係一個好重要既因素
用Voith呢d一波扯到行但二波死狗既波箱，用康偈都未必真係好好

3ASV467 發表於 2007-12-11 17:45

原帖由 KT6487 於 2007-12-8 23:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

大過但=/=好過ge......

B10TL 扭力夠比康都大la.....
但多一米又重咁多好難比較架wo

講返正題
340匹B9應該勁過ATE架wo
最少輸出比ISMe335高
而且用D9A300既B9都唔弱
配D9A340既最少可以同ATE打和

peterpan 發表於 2007-12-12 10:30

富豪用橫置引擎，三叉戟用縱置引擎，
理論上富豪動力流失比較大！

另外低轉扭力向來係富豪引擎ｏ既弱點
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