AVD1 發表於 2007-12-18 17:19

我就覺得應該可以考慮下 北區<-> 九龍 (長沙灣 / SSP 個邊)

[ 本帖最後由 AVD1 於 2007-12-18 17:52 編輯 ]

eric278 發表於 2007-12-18 17:34

據我所知，尖山隧道與沙田嶺隧道之間是有預留作巴士轉車站的地方的。

dippy 發表於 2007-12-18 17:48

AVD1 發表於 2007-12-18 17:51

原帖由 dippy 於 2007-12-18 17:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


大埔有272P同72
如果71X行大埔只會搞死72而71X在北區又做唔起
Sorry, 唔記得 大埔 已有 72 ~~~

不過北區 (粉嶺, 上水) 應該需要加番條去 長沙灣 個邊 O既 路線 ~~~

daiteioh 發表於 2007-12-18 18:19

原帖由 AVD1 於 2007-12-18 17:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

Sorry, 唔記得 大埔 已有 72 ~~~

不過北區 (粉嶺, 上水) 應該需要加番條去 長沙灣 個邊 O既 路線 ~~~

不過,運吉以現在保鐵政策來看,開新線有難度:L,
就算開到,去到欽州街巴士站已經偷笑;P

tonytsang_hk 發表於 2007-12-18 19:13

原帖由 daiteioh 於 2007-12-18 18:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


不過,運吉以現在保鐵政策來看,開新線有難度:L,
就算開到,去到欽州街巴士站已經偷笑;P

運吉比你開 又邊度搵司機同車幫你開

Honman 發表於 2007-12-18 21:44

忽發奇想: 有冇可能開一條新界東/沙田直出尖沙咀, 不經九龍塘的路線. 在九龍的走線像260X出三號幹線一樣. 開了後, 可以縮短81C, 281A等不入尖沙咀, 改佐敦做總站.

HG6729 發表於 2007-12-19 17:08

回復 27# 的帖子

81C/281A 唔入尖沙咀幾難... (就算開埋新線計)
雖然81C/87D/281A 用好多車唔入尖沙咀最難議員果關
郁一條畀人插死!!

daiteioh 發表於 2007-12-19 18:28

回復 28# 的帖子

補充一句,81c及87D去尖沙咀有一定客量,如果運吉想郁任何一條,就恭喜運吉,
因為運吉將會好快變炮灰;P

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2007-12-19 22:14 編輯 ]

JX9097 發表於 2007-12-19 20:02

原帖由 12A 於 2007-12-18 12:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74X 可以點拆,謝謝

其實可以考慮繁時拆開74X做兩條線
一條做觀塘至彩虹
另一條做彩虹至鑽石山
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查看完整版本: 尖山隧道通車後會否刺激巴士客量?