原帖由 iczer3 於 2008-1-7 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Custom Coaches係咁益架啦，小弟公司去查詢造開頂雙層巴士既價錢，佢地既答案係--要開頂來做乜?
佢地係咪唔知你間咩公司呀?!;P
不如話佢地唔識整好過啦!!
咁攪法, VOLGREN好大機會噃!!!:D
原帖由 MetroLine 於 2008-1-7 20:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下！連遊客觀光巴士都唔做? 看來間野做得 STA 太穩定啦。
不過要賺 Custom CB 60 殼真係好靚，知唔知一部裝 CB60 的 B12BLE Euro 5 要幾多錢?
(奇想將來有錢買部做車屋學人環遊澳洲 :lol ，又好力又環保，又大架，實好玩過 C ...
Custom Coaches係有裝嵌High Deck Coach的經驗的, 但佢悉尼廠房個噴油房好似係未能容納雙層巴士.
如果九巴遇上Custom Coaches, 可能人地俾晒成條生產線佢都似, 因為九巴近幾年落親的訂單都唔會細, 二來CC在悉尼個廠房真係唔大, 依家淨係應付STA及Adelaide Metro的訂單, 可能已經佔用了生產線的八九成.
唔知九巴會唔會對歐五的Volvo B12BLE有興趣呢? 若果有, 可能配埋個Custom Coaches CB60車身或者Volgren CR228L車身, 加埋Vogelsitize座椅都好, 用來替Lance.
[ 本帖最後由 gordon 於 2008-1-8 01:32 編輯 ]
原帖由 gordon 於 2008-1-8 01:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Custom Coaches係有裝嵌High Deck Coach的經驗的, 但佢悉尼廠房個噴油房好似係未能容納雙層巴士.
如果九巴遇上Custom Coaches, 可能人地俾晒成條生產線佢都似, 因為九巴近幾年落親的訂單都唔會細, 二來CC在悉尼個 ...
悉尼廠房個噴油房係可以容納雙層巴士，因為前ML11係由Custom Coaches負責翻噴
悉尼廠房只係嵌紐省既車，Adelaide MetroD車就係Adelaide ABM既廠房嵌(該廠房亦有裝嵌其他省份既訂單，包括Busways, Ventura及部份STA既車)
另外Brisbane好似都有廠，嵌Brisbane Transport既MAN掛接(西澳Transperth架樣板MAN 掛接都係Brisbane嵌)
原帖由 iczer3 於 2008-1-8 08:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
悉尼廠房個噴油房係可以容納雙層巴士，因為前ML11係由Custom Coaches負責翻噴
悉尼廠房只係嵌紐省既車，Adelaide MetroD車就係Adelaide ABM既廠房嵌(該廠房亦有裝嵌其他省份既訂單，包括Busways, Ventura及部份STA既 ...
記得早年去參觀CC Guildford個廠,
好似Sydney個廠已經係最大規模,
其實如果九記再買澳洲殼,
都係買V記好啦, 如果試CC,
我諗九記以後肯定嚇到唔敢買任何同澳洲有關o既o野:lol
原帖由 kmb3asv3 於 2008-1-8 10:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
記得早年去參觀CC Guildford個廠,
好似Sydney個廠已經係最大規模,
其實如果九記再買澳洲殼,
都係買V記好啦, 如果試CC,
我諗九記以後肯定嚇到唔敢買任何同澳洲有關o既o野:lol ...
睇下呢批O405NH已經知啦,車架生銹兼漏水..不過勝在實正
原帖由 kmb3asv3 於 2008-1-8 10:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
記得早年去參觀CC Guildford個廠,
好似Sydney個廠已經係最大規模,
其實如果九記再買澳洲殼,
都係買V記好啦, 如果試CC,
我諗九記以後肯定嚇到唔敢買任何同澳洲有關o既o野:lol ...
CC Guildford個廠我都去過, 真係唔大的.
如果佢裝嵌單層車九巴都可以考慮下既, 但唔知如果真係香港落左大訂單, 佢會唔會將Custom Care響香港設一間分公司呢?
CC Guildford, 最深刻係廠房內的洗手間.;P
原帖由 iczer3 於 8-1-2008 14:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇下呢批O405NH已經知啦,車架生銹兼漏水..不過勝在實正
您咁講即是炒車包唔開罐頭!?
係的話，CC 的對象就係議員啦 :lol :lol
原帖由 MetroLine 於 2008-1-8 16:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
您咁講即是炒車包唔開罐頭!?
係的話，CC 的對象就係議員啦 :lol :lol
好似話澳洲的驗巴士規例極之嚴格, 每一款車身要經反車測試, 即是模擬車子完全翻側, 車身支架不會變形才合格.
(有錯請指正)
CC係出名硬淨, 坐響車上好少會覺得車身太鬆, 反而Volgren, Austral Pacific都冇佢咁實淨.
原帖由 gordon 於 2008-1-8 15:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CC Guildford個廠我都去過, 真係唔大的.
如果佢裝嵌單層車九巴都可以考慮下既, 但唔知如果真係香港落左大訂單, 佢會唔會將Custom Care響香港設一間分公司呢?
CC Guildford, 最深刻係廠房內的洗手間.;P ...
Guildford已經冇左，而家係Smithfield，仲要用埋Custom Care既地方
原帖由 iczer3 於 2008-1-8 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Guildford已經冇左，而家係Smithfield，仲要用埋Custom Care既地方
多謝iczer3兄糾正, 我的意思是Smithfield, Guildford 我未曾去過, 不過兩個區我成日搞錯 :P