九巴 6 號提早頭班車、延長尾班車、調整班次
新班次：（30/12 生效）星期一至星期六：
美孚開：
時間 班次（分鐘）
05:55 - 07:00 15-20
07:00 - 09:50 10-20
09:50 - 11:55 15-25
11:20 - 18:49 11-22
18:49 - 21:24 15-25
21:24 - 23:40 12-20
尖沙咀碼頭開：
時間 班次（分鐘）
06:40 - 07:30 15-20
07:30 - 10:38 10-20
10:38 - 12:43 15-25
12:43 - 19:42 11-22
19:42 - 21:52 15-25
21:52 - 00:25 12-20
星期日及公眾假期：
美孚開：
時間 班次（分鐘）
05:55 - 07:20 15-20
07:20 - 10:00 10-20
10:00 - 11:55 15-25
11:55 - 18:30 10-22
18:30 - 21:24 15-25
21:24 - 23:40 12-20
尖沙咀碼頭開：
時間 班次（分鐘）
06:40 - 08:20 15-20
08:20 - 10:35 10-20
10:35 - 12:40 15-25
12:40 - 19:21 10-22
19:21 - 21:01 15-25
21:01 - 00:25 12-20
舊班次：
星期一至星期六：
美孚開：
時間 班次（分鐘）
05:59 - 08:02 12-15
08:02 - 09:40 10-12
09:40 - 11:20 15-20
11:20 - 18:35 10-15
18:35 - 20:55 15-20
20:55 - 23:37 12-15
尖沙咀碼頭開：
時間 班次（分鐘）
06:41 - 08:50 12-15
08:50 - 10:28 10-12
10:28 - 12:08 15-20
12:08 - 18:29 10-15
18:29 - 21:54 15-20
21:54 - 00:19 12-15
星期日及公眾假期：
美孚開：
時間 班次（分鐘）
05:59 - 06:15 16
06:15 - 11:10 10-15
11:10 - 11:50 20
11:50 - 19:15 10-15
19:15 - 20:15 20
20:15 - 23:37 10-15
尖沙咀碼頭開：
時間 班次（分鐘）
06:41 - 08:01 16
08:01 - 11:56 10-15
11:56 - 12:36 20
12:36 - 20:05 10-15
20:05 - 20:45 20
20:45 - 00:19 10-15
資料來源：旺角山東街 6 號巴士站通告
睇黎似係又 cut 左架車 la
D 班次恐佈左好多！破新紀碌！25 分鐘一班！
而且仲用好虛無縹緲 ge 時段黎玩人 (10-22，叫人點等？)
不過暫時 6A 未見有貼出任何告示
歡迎討論.......
[ 本帖最後由 GA5505．六小孩 於 2007-12-29 14:23 編輯 ] 又調整班次:L
趕客比港鐵咩:Q 25分鐘都夠膽整出黎 原帖由 ATS107@KL6712 於 2007-12-29 13:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又調整班次:L
趕客比港鐵咩:Q 25分鐘都夠膽整出黎
佢似乎係想迫你俾貴D搭6C(加士居道以南):@ 原帖由 cheungtszfung 於 2007-12-29 13:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢似乎係想迫你俾貴D搭6C(加士居道以南):@ 6而家咁既班次,有得揀都唔想搭
快快手同6A合併算啦.... 其實6C整多一個分段, 就可以更有效善用資源
面對港鐵挑戰, 九巴係時候要重組各線分段以保持客量
6C在中央郵局開始冷氣車收$4.30, 熱狗收$3.0, 此做法可令等6, 6A乘客, 更樂意上車
始終行o既路差不多, 無咩理由收費分別會咁大 (差不多10%, $4.30 vs $4.70; $3.00 vs $3.50)
板友亦不只一次講過6, 6A尖咀開車頭幾個站已經可以頂閘
話就話受政府限制, 但九巴可盡力救自己, 同埋維持良好服務
呢個時候再唔做, 恐怕會太遲, 令公司形象受損 九巴呢間野真係頹做 其實係唔係九巴高層同政府有密切關係je? 原帖由 kaka1985 於 2007-12-29 14:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實6C整多一個分段, 就可以更有效善用資源
面對港鐵挑戰, 九巴係時候要重組各線分段以保持客量
6C在中央郵局開始冷氣車收$4.30, 熱狗收$3.0, 此做法可令等6, 6A乘客, 更樂意上車
始終行o既路差不多, 無咩理由收費分 ...
九巴都係想賺多d
九巴博d 乘客唔耐煩, 有 6C 都上,
咁又賺多 $0.4/$0.5
所以九巴都唔肯減價 好地地一條市區皇牌流水線
頂閘屢見不鮮
竟然仲可以減班，減到同D新界拍烏蠅線一樣咁疏(25分鐘一班)
九巴... 你叫我地點支持你呀...:L 嘩！估唔到呢一條大線越開越頹，連25分鐘一班都敢整出黎！:@
唔知今次cut乜車出黎呢？ 原帖由 alexero 於 2007-12-29 16:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好地地一條市區皇牌流水線
頂閘屢見不鮮
竟然仲可以減班，減到同D新界拍烏蠅線一樣咁疏(25分鐘一班)
九巴... 你叫我地點支持你呀...:L
其實25分一班有乜好詫異呢?
夾埋6A行聯合班次的話,
都叫做有12/13分一班,
非繁忙時間有呢個班次算OK啦.
如果係都要著眼於單一條線開25分一班,
咁我想問係咪你見到有6A都堅持唔上車,
死等6號然後走去投訴班次疏落?