tomyipkm
發表於 2008-1-2 08:56
原帖由 89B 於 2008-1-2 02:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
南局南段有"日本特急色"的DF4D......禁咪可能會"殺入"深圳:lol
你講的係咪人地叫「花老虎」的DF4DK,琴晚坐直通車返香港時響深圳站見到南局的DF4DK(31XX)拉鄭州-深圳客車!
tomyipkm
發表於 2008-1-2 18:09
原帖由 kcrc 於 2008-1-2 00:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
內地鐵路討論區消息,
北京-九龍直通車T97/8都已經換了25T車底
今天所見,T97/98仍用係用DF11+25K車底,不過由於T97/98屬廣鐵,可能琴日響廣州東始發用25T,今日去到北京,再開明天到九龍的班次也說不定!
即是話,最快要4號才知道京九列車是否用25T。而上海直通車係咪用25T,明天就可知曉了!:lol
仲以為今天京九列車用25T,下午去到紅磡至發現係白行一趟!:Q
kcrc
發表於 2008-1-3 00:36
原帖由 tomyipkm 於 2008-1-2 18:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今天所見,T97/98仍用係用DF11+25K車底,不過由於T97/98屬廣鐵,可能琴日響廣州東始發用25T,今日去到北京,再開明天到九龍的班次也說不定!
即是話,最快要4號才知道京九列車是否用25T。而上海直通車係咪用25T,明天就可知曉了!:lol ... 的確是廣州東發往北京, 內地有d論壇已經有人貼埋相:lol
tomyipkm
發表於 2008-1-3 16:39
是日由九龍始發往上海的直通車已轉用SS8(SS8-0191)+25T,已影左相,稍後貼出來!相信明天的京九直通車亦會用25T!
2157
發表於 2008-1-3 18:38
原帖由 tomyipkm 於 2008-1-3 16:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
是日由九龍始發往上海的直通車已轉用SS8(SS8-0191)+25T,已影左相,稍後貼出來!相信明天的京九直通車亦會用25T!
希望樓主不太介意我再補充少少,該班次的排列為:
<-(往上海方向)SS(8)0191-(1)XL(25T)206690-(2)YW(25T)677240-(3)YW(25T)677242-
(4)YW(25T)677246-(5)YW(25T)677258-(6)YW(25T)677232(宿)-(7)RW(25T)554615-
(8)RW(25T)554618-(9)RW(25T)554619-(10)RW(19T)554604-(11)CA(25T)893514
列車抵達廣州東後應該會再加上以下七個車卡:YW-YW-YW-YZ-YZ-YZ及YW。
而YW(25T)677232定員為:60人,至於YW(25T)677240、677242、677246及677258
定員為:66人,另外RW(25T)554615、554618及554619定員為:36人,最後RW(19T)554604
定員則好像為:16人(如無記錯):L
全列25T列車配屬:上局滬段(滬),而機車則好像配屬:廣鐵廣段。:)
[ 本帖最後由 2157 於 2008-1-3 18:44 編輯 ]
m21
發表於 2008-1-3 19:23
小弟想知獲准進港的SS8是不是用DSA系列電弓的? 因現在的CRH用的受電弓均為DSA系列產品。
volvo_chan
發表於 2008-1-6 13:20
果然同先前自己預計一樣,京港同滬港直通車同步轉用25T:victory:
遲d有假期真係同坐番次RW19T先得,25T個高包係好正好豪華!
以後坐火車上北京唔洗專程去廣州坐T15/16啦,
不過,T97/98車程比T15/16/201/202慢成個鐘頭,
速度上T97/98如果可以再提快少少就perfect啦:lol
tomyipkm
發表於 2008-1-6 17:20
原帖由 volvo_chan 於 2008-1-6 13:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果然同先前自己預計一樣,京港同滬港直通車同步轉用25T:victory:
遲d有假期真係同坐番次RW19T先得,25T個高包係好正好豪華!
以後坐火車上北京唔洗專程去廣州坐T15/16啦,
不過,T97/98車程比T15/16/201/202慢成個鐘頭,
速度 ...
我諗要改點都要等遲D調圖至得,話晒佢係中途換車,原本的點已經排好晒,如果改點的話要郁埋其他車次。尤其響廣深,佢雖然可以上高速,但勢會打亂CRH的班次,所以肯定唔會而家改!
ATE134
發表於 2008-1-6 18:26
原帖由 volvo_chan 於 2008-1-6 13:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果然同先前自己預計一樣,京港同滬港直通車同步轉用25T:victory:
遲d有假期真係同坐番次RW19T先得,25T個高包係好正好豪華!
以後坐火車上北京唔洗專程去廣州坐T15/16啦,
不過,T97/98車程比T15/16/201/202慢成個鐘頭,
速度 ...
但係廣州人上京多數坐T16
T98就比較少人
da54
發表於 2008-1-9 16:08
http://www.mpinews.com/htm/INews/20080109/gb31547a.htm
港鐵終於黎叨光喇.... :@