原帖由 expertuser 於 2008-1-1 21:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
230 是不是全日先，定是特別班，一或是晨早特快車？
全日非繁忙 6-9 分鐘一班
繁忙時段 4~6 分鐘一班，二班加一班空車
230 路線不錯
230是行全日吧 所以先搞30X,234X,238X (呢三條線加左x字真係受之有愧)
唔該你擘大雙眼睇下荃灣幾條 X 啲人喺邊度上車落車多先好嚟建議。
238P 加班正正係因為多人來往九龍南， 238X 夜晚亦係亞皆老街以南比較多人，
你一句嘢就同我縮線！？
你已經唔係第一次整埋啲大刀闊斧但其實好鬼擾民或者無用嘅路線建議。
再係咁我一定報告你！
原帖由 tonytsang_hk 於 2008-1-1 21:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
230是行全日吧 所以先搞30X,234X,238X (呢三條線加左x字真係受之有愧)
238X 都可以受得起 ~~~
不過樓主 O既 意見真係 .....
計下現時 3 條 X 線用車先
13 (234X) + 12 (30X) + 12 (238X) = 37
但係起繁忙時間 3 線都爆的
而家一條 230 點做 (唔通比 30 架車落去 - 就算 30 架車都做唔哂)
之後將另外 7 架車 分去 34M , 39A / 39M, 238M 度?
因為而家 230 只到荃灣西站而已
之後現時 "M" 線客量已經驚人
根本就冇可能做到咁 ~~~
至於 30X 取消改做 230X 全日
咁就要睇下 荃景圍 班人
選擇 SSP, 長沙灣 定係 TST 啦 ~~~
不過唔好唔記得而家 230X 係收 $ 8 ~~~
原帖由 AVD1 於 2008-1-2 17:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
238X 都可以受得起 ~~~
不過樓主 O既 意見真係 .....
計下現時 3 條 X 線用車先
13 (234X) + 12 (30X) + 12 (238X) = 37
但係起繁忙時間 3 線都爆的
而家一條 230 點做 (唔通比 30 架車落去 - 就算 30 架車都做 ...
230的問題，是我沒查清楚客量是我的疏忽
還有一件事我未申報，我只坐過一次234X，是平日的4時45分由柏麗購物大道乘坐，到了荃灣地鐵站對面約花了一小時，當時我認為如彌敦道路面交通狀況好一些，應能節省15分鐘時間，所以才提議一條由旺角上西九龍走廊的路線
230X同30X應該要搵葵青區議會做調查 再同九巴及運輸署研究
原帖由 AVD1 於 2/1/2008 17:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家一條 230 點做 (唔通比 30 架車落去 - 就算 30 架車都做 ...
如果當油尖加旺南有原先一半客， 20 架已經得，
問題係佢條線齋做市中心，三 X 總站三條屋邨一律欠奉，
變相削減服務，我唔砌佢鋪勁嘅先奇。
[ 本帖最後由 238X 於 2008-1-2 22:46 編輯 ]
原帖由 tonytsang_hk 於 2008-1-2 18:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
230的問題，是我沒查清楚客量是我的疏忽
還有一件事我未申報，我只坐過一次234X，是平日的4時45分由柏麗購物大道乘坐，到了荃灣地鐵站對面約花了一小時，當時我認為如彌敦道路面交通狀況好一些，應能節省15分鐘時間，所以才提議 ...
你坐過一次，就想建議。
咪玩啦