40P載客量
運吉話頭班40P載客量只得7成，尾班就全滿，而且又無人上唔到車(實際上石籬班客已經唔敢等40P，寧願行去嘉翠園等3條線)，所以只會叫九巴慢慢搵資源加班..每日搭40P迫住企樓上、樓梯o既朋友，記得扶穩，有排都無得加班o勒! 原帖由 fcfhkmelb 於 2008-1-8 20:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
題外話，
有時唔係好明點解會有人被迫企樓上/樓梯，
佢地會話因為上去睇下有冇位剩，但因為樓下太多人落唔番去，
其實在40P哩種上公路前有上客冇落客嘅線發生係唔合理嘅
經驗得知D乘客係故意企樓上/坐樓梯黎等自己企得鬆動 ...
有上客冇落客同件事唔合理有咩關係? 運吉由頭到尾都唔係咁願俾九巴開40P ga la
梗係唔會亂俾佢加班啦:( 原帖由 fcfhkmelb 於 2008-1-8 20:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
題外話，
有時唔係好明點解會有人被迫企樓上/樓梯，
佢地會話因為上去睇下有冇位剩，但因為樓下太多人落唔番去，
哩種情況在流水線發生唔出奇，
但在40P哩種上公路前有上客冇落客嘅線發生係唔合理嘅
因為乘客見樓下唔係太多人 ... 哦，分站有成20幾人上車，一支箭衝上上層搏輸後見下層又企得七七八八，好多時都無意欲落返下層迫 原帖由 JX9097 於 2008-1-8 20:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
運吉由頭到尾都唔係咁願俾九巴開40P ga la
梗係唔會亂俾佢加班啦:(
仲以為加班與否由九巴自行決定 唯獨行車路線要先經運輸署批准才可更改tim 有時，下層企得好滿，上層可能仍然有少少位，於是會有人上去博下，結果前無去路後有追兵，被困:lol。
短途線比較多這個情況，例如早上87K往大學站方向，樓下好迫，樓上可能有1/3位剩:L。
至於40P，我就唔知喇。 我淨係覺得樓主呢個呼籲
好似民主派叫人上街遊行爭取 2012 雙普選一樣...
以香港人性格，純粹群眾運動未必奏效。 40P頭班真係咁少人咩?
運署梗係唔想佢加班車
當初都唔諗住俾九巴做
勁叫D人搭地鐵
班區議員逼到運署死俾叫九巴開
可能運署運38,42C都唔俾九巴做
佢都係一句講哂:搭港鐵啦! 原帖由 3AD110 於 2008-1-8 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40P頭班真係咁少人咩?
運署梗係唔想佢加班車
當初都唔諗住俾九巴做
勁叫D人搭地鐵
班區議員逼到運署死俾叫九巴開
可能運署運38,42C都唔俾九巴做
佢都係一句講哂:搭港鐵啦! ...
如果係出3+2車都唔係無可能
首先三人位既中間位未必會坐晒，
再者法定企位多到頂閘都好難到數