原帖由 da54 於 2008-1-22 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隧道內轉線不嬲都有架喎....
紅隧已經係最佳例子~ :loveliness:
可能係我表達得唔清楚…
…沙田嶺隧道個情況，會係響一入隧道後既頭段，中線會有段虛線位比車輛轉入慢線。
原帖由 Transperth 於 2008-1-22 01:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能係我表達得唔清楚…
…沙田嶺隧道個情況，會係響一入隧道後既頭段，中線會有段虛線位比車輛轉入慢線。
邊面入隧道？唔係一開始就應該行慢線？
原帖由 da54 於 2008-1-22 01:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
邊面入隧道？唔係一開始就應該行慢線？
沙田往荔枝角方向。
點解可能要入隧道後轉線？其實係同入隧道前既一個交匯處設計有關…
原帖由 Transperth 於 2008-1-22 01:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能係我表達得唔清楚…
…沙田嶺隧道個情況，會係響一入隧道後既頭段，中線會有段虛線位比車輛轉入慢線。
咁前機場隧道 (現時 啟德隧道) 都好似係起中間轉線 ~
雖然佢就唔係有兩條管道 (單方向) ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-1-22 01:19 編輯 ]
原帖由 AVD1 於 2008-1-22 01:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁前機場隧道 (現時 啟德隧道) 都好似係起中間轉線 ~
雖然佢就唔係有兩條管道 (單方向) ~
誰說啟德隧道沒有兩條管？
原帖由 Transperth 於 2008-1-22 00:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個站係就係夠長。之不過將來既使用率會係點，相信要視乎將來有幾多條巴士路線經過呢度，同埋個網絡所覆蓋既地區而定。
九巴就初步講左唔會開線，不過道路顧問公司既簡介入面，
竟然出現左城巴，唔知有冇關係？
原帖由 2A_DL13 於 2008-1-22 09:47 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴就初步講左唔會開線，不過道路顧問公司既簡介入面，
竟然出現左城巴，唔知有冇關係？
請問可唔可以貼道路顧問公司既簡介出黎睇睇
原帖由 2A_DL13 於 2008-1-22 09:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴就初步講左唔會開線，不過道路顧問公司既簡介入面，
竟然出現左城巴，唔知有冇關係？ 唔開新線唔等於唔會改路線行新路既.........
原帖由 petcity 於 2008-1-22 08:57 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴表示同様冇計劃改線 消息來源?:o