BT仲有好多大線唔駛落地牢既...
起碼大把經阿得萊德街或者過橋去昆大湖既線都用得雙層
又係的,不知BT南區(SUNNYBANK,GARDEN CIRY)用開掛接車行既線能否成功用E500行呢? :lol 希望 5504 可以囉到 MO5504 啦
另為解決 Anzac Parade & Bunnerong Road 的擠塞問題，強烈要求 5504 入 STA 行走 392 & X92!
並在下午較早時段行走 400A，解決 400 擠塞問題。 原帖由 MetroLine 於 2008-2-27 21:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
希望 5504 可以囉到 MO5504 啦
另為解決 Anzac Parade & Bunnerong Road 的擠塞問題，強烈要求 5504 入 STA 行走 392 & X92!
並在下午較早時段行走 400A，解決 400 擠塞問題。 ...
400A是甚麼東西? 400A = 400 (Eastgardens - Bondi Jn)
5504 行畢全程 400 就真係未必得，起碼入唔到 Domestic & International 原帖由 MetroLine 於 2008-2-27 20:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
400A = 400 (Eastgardens - Bondi Jn)
5504 行畢全程 400 就真係未必得，起碼入唔到 Domestic & International
兩個機場都唔係問題，因為ML1去過
返而East garden就唔知，Burwood就一定唔得! There'd be no need for DDs to run to Burwood. It's really 410/400 short workings that need DDs.
回復 35# 的帖子
不如搵架ML1行哂成個SYDNEY, 同部ENVIRO 500鋪定路, 話唔定可以吸引到D巴士公司 好似話試下比澳洲玩下~而且仲唔係係悉尼咁簡單~柏斯果面都有份試~ If go to Perth, they can replace some bendy buses, and thatMandurah area shouldn't built train line, use all double deck will be enough. 遲回文一則…見諒。
或者我可以分享個事件，因為我經過呢件事都唔太主張STA（至少悉尼）試E500。
話說尋日我去Eastgardens買野，之後因為D野太重就搭400番去Maroubra。上車果陣因為人多
就企左響門位，之後有班踩滑板車既童黨（？我都唔知點講好…），衝左上去部巴士度，架車關
後門果陣個鬼仔扯爛左緊急出口個掣，按左落去，度門即刻彈開，好在我企得開，如果唔係夾死
都有份…之後個鬼用手撐住度門，個司機喝佢佢先衝番落車。之後另一個鬼仔響前門搞門掣，個
司機睇側鏡就衝落車趕人，佢地先走人。
經過呢件事後，我響度諗：如果一部單層車都搞到咁既話，雙層車個頂肯定無梗都似。至少司機
趕人走都要行樓梯，除非部車多個人睇住，不過票價一定唔止加咁少…所以E500唔黎好過黎…