原帖由 CardCaptor 於 2008-2-8 03:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看下MTR幾時終止埋95K的優惠
到時就考下西鐵的"真章"了~~
如心廣場寫字樓及附近的商場入伙後
港鐵即可取消 95K 轉乘優惠
新增客源絕對夠 cover 95K 流失的客源
而我相信南線通車後
所有轉乘優惠可功成身退（包括 K16）
西鐵的「真章」早就在 701/702 優惠取消時遭考驗
兩線轉乘客量驚人
而目前所見
西鐵乘客量並未因此而下跌
因此再取消綠小轉乘優惠
對西鐵的廿多萬客量來說
差不多是無關痛癢之事
小弟曾於非繁忙時間搭 87K
結果除了我自己以外
連一個西鐵轉乘客也沒有
我估兩線夾埋一日都係得幾百個西鐵客
[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-2-9 00:19 編輯 ]
原帖由 AVW56 於 2008-2-9 00:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正常黎講嘛,,,,,,但實際上係無可能會咁轉車法
同埋睇返, 其實無咩葵盛客咁神心咁搭法
我唔敢講無, 但我覺得係少囉
是次取消應該唔會太影響到葵盛人
小弟認為, 影響最大係靠佢往來荃灣站至西站的港鐵及西鐵乘客
...
有....有一定既葵盛人係咁搭.....
不過估唔到佢咁快取消.....仲打算係兩年後:Q
原帖由 ahbong 於 2008-2-9 00:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如心廣場寫字樓及附近的商場入伙後
港鐵即可取消 95K 轉乘優惠
新增客源絕對夠 cover 95K 流失的客源
而我相信南線通車後
所有轉乘優惠可功成身退（包括 K16）
西鐵的「真章」早就在 701/702 優惠取消時遭考驗
兩線轉 ...
未必....
頭先6點左右搭....起碼有75%係西鐵轉乘客...
之前都係....:Q
原帖由 AVW56 於 2008-2-8 15:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次此舉, 再一次減低月票吸引力 (雖然買月票去荃灣西的人唔係咁多)
港鐵今次真係如某板友所講: 考西鐵真章囉
削減月票吸引力
根本係港鐵一直做緊既事
南線通車月票必取消
而家逐步削月票優惠
讓乘客回復搭一程俾一程的習慣（無論搭巴士定鐵路）
絕對係正確既做法
正如我之前所講
701/702 轉乘先係係考西鐵真章
今次取消小巴優惠
影響客量真係少之又少
否則港鐵又點會取消？（又唔見佢取消 95K？）
[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-2-9 01:09 編輯 ]
原帖由 ahbong 於 9/2/2008 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又唔見佢取消 95K？
唔好咁口輕，隨時開口中...
原帖由 238X 於 2008-2-9 01:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好咁口輕，隨時開口中...
不是開唔開口中、口唔口輕的問題
而是必然出現的事！
根本 95K/K16 甚至月票優惠
明年中都會取消
港鐵連 701/702 都夠膽取消
我唔認為要取消 95K 有咩難度
有幾多乘客真係流失
看看 701/702 優惠取消後
68X/69X 等路線有沒有加班就知道了
[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-2-9 01:46 編輯 ]
原帖由 ahbong 於 2008-2-9 01:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵連 701/702 都夠膽取消
我唔認為要取消 95K 有咩難度
有幾多乘客真係流失
看看 701/702 優惠取消後
68X/69X 等路線有沒有加班就知道了
就算大量西鐵客回流69x
都唔代表69x會加班
因為這不是巴士公司一己可調節
還要過運吉quota個關
要知道, 現在的運吉是保鐵狂熱
就算69x爆到7彩, 運吉到時都係個句: 請乘搭西鐵
所以話呢, d為官者唔知百姓生活困苦就係咁解
前九鐵先會有免費轉乘的傳統
港鐵(地鐵)是不會做到咁
你睇幾多市區站都要自費轉乘一樣
原帖由 64K 於 2008-2-9 13:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
前九鐵先會有免費轉乘的傳統
港鐵(地鐵)是不會做到咁
你睇幾多市區站都要自費轉乘一樣
所以呢, 站在市區居民而言
佢地對前九鐵優惠被取消, 無咩強烈感覺
因為, 佢地好少可用到呢d優惠
但站在新界東及新界西居民的角度
兩鐵合併就絕對不是一件好事
因合併就等如優惠取消
就等如實際車費上調
(不要跟我說收費表車費有減到, 那只是數字遊戲
乘搭鐵路往返的新界東西居民, 實際車費支出可是增加了)
奈何每次當我提到呢樣野, 都會被人狂插及狂扣分......:L
[ 本帖最後由 AVW56 於 2008-2-9 13:24 編輯 ]
原帖由 AVW56 於 2008-2-9 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以呢, 站在市區居民而言
佢地對前九鐵優惠被取消, 無咩強烈感覺
但站在新界東及新界西居民的角度
兩鐵合併就絕對不是一件好事, 因合併就等如優惠取消
就等如實際車費上調
(不要跟我說收費表車費有減到, 那只是 ...
值得留意的是87K的轉乘優惠是西鐵全月通後期才加上
所以用$300的人初頭是無87K免費優惠
不過家陣得返95K同81K有轉乘優惠
取消的確係會影響到客量
但係一架小巴坐滿都係16人
港鐵諗你勁極都唔會少兩三萬客啦