cong 發表於 2008-2-22 23:53

KZ5600 發表於 2008-2-23 13:13

108去寶馬山就係去寶馬山
夾硬將條線拉去則魚涌無意思
客量都會係得咁多
反而將土瓜灣/紅磡去銅鑼灣心臟地帶的客
用108同116黎搞分流好過

個計劃甚至應該配合埋增設慈/富兩區
去灣仔/中環的巴士服務
令到116可以行告士打道出則魚涌
同埋行海徬返九龍
令土瓜灣/紅磡的乘客去銅鑼灣中心地帶
可以一條心坐108
增加左108的使用率得黎
又可以令116去東區一帶的乘客
可以避開鵝頸橋/怡和街的塞車
另外將108拉去黃大仙對106/116的幫助其實唔大

[ 本帖最後由 KZ5600 於 2008-2-23 13:22 編輯 ]

JX9097 發表於 2008-2-24 18:13

唔見得108咁拉番落去鰂魚涌會有人搭
因為感覺上一定比行電車路慢好多

expertuser 發表於 2008-2-24 23:58

cong 發表於 2008-2-25 16:51

頁: [1]
查看完整版本: 106 / 108 / 116 重組