oam 發表於 2008-3-27 10:23

tomyipkm 發表於 2008-3-27 10:54

K廠又少一部掛牌，由全盛時代的五部減至三部！:L

Wright---AVW16 發表於 2008-3-27 10:55

仲要走部咁勁既車，真可惜，但有D估唔到係皇帝廠cut車

kmb~mcw1 發表於 2008-3-27 10:57

fai 發表於 2008-3-27 11:06

HW3472係繼GY8158後第二勁車，可惜始終係金車，鎖得較緊。
早個幾禮拜見到8158(夜更)個師傅去左渣3472。

[ 本帖最後由 fai 於 2008-3-27 13:53 編輯 ]

DK5416 發表於 2008-3-27 11:59

原帖由 fai 於 2008-3-27 11:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
HW3472係繼GY8158後第二勁車，可惜始終係金車，鎖得較緊。
早個幾禮拜見到8158個師傅去左渣3472。

係都唔錯喎，之前坐過3472早更，風琴腳到呢....訓都訓唔著

HR9710+KU1391 發表於 2008-3-27 23:36

做咩要cut 61x車,佢真係少左人坐咩,佢作為屯門唯一出土瓜灣的線,又幫輕62x
只可惜屯門區服務範圍太窄:L ,大可以拉去良田/兆康西鐵站

ML29 發表於 2008-3-28 02:19

原帖由 fai 於 2008-3-27 11:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
HW3472係繼GY8158後第二勁車，可惜始終係金車，鎖得較緊。
早個幾禮拜見到8158(夜更)個師傅去左渣3472。
GM2543也不錯，上斜和平路都算有力，避震也比U廠那部HB9073好得多……
慶幸現在不用再乘搭HB9073跑龍翔道……

fai 發表於 2008-3-30 11:05

頭先見GM2543去左行2F，會唔會被CUT既係另有其車？

S3BL343@66 發表於 2008-3-30 12:27

原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-3-27 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做咩要cut 61x車,佢真係少左人坐咩,佢作為屯門唯一出土瓜灣的線,又幫輕62x
只可惜屯門區服務範圍太窄:L ,大可以拉去良田/兆康西鐵站

有幾多人去九龍城?
頁: [1] 2
查看完整版本: 61x cut車及柯打問題