ef8860@40 發表於 2008-3-30 20:45

原帖由 king 於 2008-3-30 15:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
情況好似十幾年前8, 8A, 同12A
由(K)廠轉咗俾(L)廠. 幾多年前既事?我約90年左右已經見上述路線是荔廠派更。

ef8860@40 發表於 2008-3-30 20:47

原帖由 MEMPHIX 於 2008-3-28 21:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同5A祥哥估計一樣
5A過去之後一定同12A會有關係,不過唔知係甘關事
以為係得一兩架車行一行12A

不過唔係29號就過廠咩
同埋5A係咪同08一樣泊昂船洲 5A全線屬特別車,收工一定係泊廠。另108全線係柯打泊維港灣。

KF8311 發表於 2008-3-30 21:27

原帖由 ef8860@40 於 2008-3-30 20:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
幾多年前既事?我約90年左右已經見上述路線是荔廠派更。

好似就係80年代0既事

另外18,110 以前都係九龍灣廠派車

北角---九龍城 發表於 2008-3-30 23:05

唔怪得12a五點至八點會等到火滾:Q

cong 發表於 2008-3-30 23:53

sunnykam 發表於 2008-3-31 00:59

回復 3# 的帖子

都幾多人搭12A去南昌轉港鐵架, 包括我:lol , 因為佢行太子道天橋, 實在快~

CPY 發表於 2008-3-31 10:07

北角---九龍城 發表於 2008-4-2 01:22

原帖由 sunnykam 於 2008-3-31 00:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都幾多人搭12A去南昌轉港鐵架, 包括我:lol , 因為佢行太子道天橋, 實在快~
土瓜灣/九龍城冇車去大西北
所以的確有唔少人用佢轉西鐵:lol

av220 發表於 2008-4-2 02:30

原帖由 北角---九龍城 於 2008-4-2 01:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

土瓜灣/九龍城冇車去大西北
所以的確有唔少人用佢轉西鐵:lol


講真, 如果12a 近旺角警署有站既話, 應該會仲受歡迎,
因為唔只南昌站, 連旺角真係佢最快, 旺角紅小都係學12a 咁行:lol .

回正題, 早上字軌柯打一轉12a, 好似辛苦了車長.........返去抖一抖又下段開工.
不過都解決唔到12a 疏車既問題, 12a 最多人係1800 放工時間.
但這時間卻沒有任何車支援~~~
5a 收得工來柯打, 都已經清晒條人龍.

GA5505.六小孩 發表於 2008-4-2 21:47

原帖由 av220 於 2008-4-2 02:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真, 如果12a 近旺角警署有站既話, 應該會仲受歡迎,
因為唔只南昌站, 連旺角真係佢最快, 旺角紅小都係學12a 咁行:lol .


可惜太子道西行唔可以右轉荔枝角道北行
咁咪焗住要行天橋上 lo

我諗九巴唔係唔識停旺角掛....
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查看完整版本: 九龍公司5A線由2008年4月1日起改為荔廠派更