14s有機會唔使再玩?
運輸及房屋局尋日刊憲,會起一條行人專用路, 由將軍澳墳場落調景嶺站.
以九巴o既只守不攻型政策, 有時甚至會全心退讓,
第日14s可能有機會唔使再玩.
其實諗計由澳景路開條車路入墳場,
維景灣畔打通出調景嶺, 再叫108M小巴春秋二祭開支線,
咁就乜都玩晒. 我做九巴我都唔想做啦﹐要刻意調動不同區的車來服務幾星期。
如果唔係運輸處迫住開﹐九巴都唔想開。
其他拜山線都會有盈利﹐但14s我相信要計埋事前事的的調車所花的費用﹐應該是得不償失的。
至於日後由小巴開支線代替(假設性建議)﹐相信小巴公司未必有能力應付﹐最終可能仍舊由九巴負責。 原帖由 transbus 於 2008-3-29 10:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實諗計由澳景路開條車路入墳場,
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咁就乜都玩晒.
維景灣畔係私人屋苑,
屋苑道路係私家路.
居民用真金白銀交管理費,
你估管理公司/立案法團肯唔肯放幾千人入黎拜山? 原帖由 kei_hk 於 2008-3-29 10:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我做九巴我都唔想做啦﹐要刻意調動不同區的車來服務幾星期。
如果唔係運輸處迫住開﹐九巴都唔想開。
其他拜山線都會有盈利﹐但14s我相信要計埋事前事的的調車所花的費用﹐應該是得不償失的。
至於日後由小巴開支線代替( ...
32S咪係蝕到喊囉. 所以九巴一樣唔想做14S同32S
開32S係因為話無車上山...但其實大把車上....
14S小巴公司都唔肯接.....
開得成條路行上將軍澳墳場
14S真係隨時BYEBYE(可能0個時已經無哂三菱車) 原帖由 3AD110 於 2008-3-29 10:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以九巴一樣唔想做14S同32S
開32S係因為話無車上山...但其實大把車上....
14S小巴公司都唔肯接.....
開得成條路行上將軍澳墳場
14S真係隨時BYEBYE(可能0個時已經無哂三菱車) ...
32S開果時, 小巴、的士通通都唔可以上圓玄學院....
全部同32S一齊係東普陀落客....
當年由東普陀落荃地既人非常多....因為見小巴排長龍.....
當年佢宣傳唔太夠, 無咩人知....由地鐵上來既車無咩人...
不過之後, 小巴、的士就可以上圓玄學院...
巴士咁就無左一大班客......不過總會有人搭....未至於太蝕.....正日果幾日都幾多人...正日都有機會封路 條路講左咁耐幾於起得成...
但之前唔係話調景嶺果邊有人反對咩??
14s又真係唔知叫邊個做好, 小巴會唔會淨係
做幾日生意, 而且又要派咁多車來行..
14s呢條線真係做唔過 14S又未至於死，
呢條只係行人路，又唔係電動運輸帶，
反而可能令14S在春秋二祭正日同前後都可以上山，
14S仲有排玩添。
反而替秋二祭最好賺的只有74S 原帖由 kei_hk 於 2008-3-29 10:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我做九巴我都唔想做啦﹐要刻意調動不同區的車來服務幾星期。
如果唔係運輸處迫住開﹐九巴都唔想開。
其他拜山線都會有盈利﹐但14s我相信要計埋事前事的的調車所花的費用﹐應該是得不償失的。
至於日後由小巴開支線代替( ...
38S都賺:o ??? 如果有條路上到去墳場，
我諗都已經有一班客行上去，
至少咁樣省番程車錢。
家陣係油塘出左閘之後，
要行一段路先搭到１４ｓ，
ｄ人都已經支力到爆啦！
不過，
新路整左之後，
係港鐵站直上ｂｏｒ．．．．．
我諗ｄ人都偏向行啦！:D
３８ｓ既客量好飄忽，
自從佢舊年全冷左之後，
客量都跌左唔少。
而小巴呢，
就間接地多左班墳場客啦！:lol