dogdog
發表於 2008-4-4 23:43
原帖由 rickycheng 於 2008-4-4 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西鐵起個陣應該未有合併計劃
但西鐵開(2003)個陣開始有合併計劃
可能因為咁...南昌和美孚站可能有設計預留合併
個人見解及估計...
如果有預留合併GE 話, 而家就唔會 去迪迪尼返屯門啦....
frankho0707
發表於 2008-4-5 13:05
昨天行過,電梯4變3,真的很迫
da370
發表於 2008-4-5 16:17
原帖由 frankho0707 於 2008-4-5 13:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
昨天行過,電梯4變3,真的很迫
工程完結後就會變返4條電梯。:)
ChickenTong
發表於 2008-4-6 22:10
hkaiw
發表於 2008-4-6 23:17
另外請問大堂至轉車通道那邊又如何更改呢?早前經過時往升降機的通道其中一邊已經被擴闊,那樣改動後那部升降機會否改為收費區範圍呢?
ChickenTong
發表於 2008-4-7 00:01
dogdog
發表於 2008-4-7 22:12
原帖由 ChickenTong 於 2008-4-7 00:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該全條通道砍開一半,但地鐵大堂去隧道/萬事達廣場果部lift就真係唔知:L
可能係地面已經要入閘...:lol
da370
發表於 2008-4-8 00:20
原帖由 dogdog 於 2008-4-7 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能係地面已經要入閘...:lol
相信真係轉地面入閘
該出口的樓梯旁已新建一層,另開一個出口。
士刁拔尼.奧
發表於 2008-4-8 00:57
今日行經西鐵線部分,影左3張相
http://i16.photobucket.com/albums/b20/haruka_/20080407125.jpg
往西鐵線部分之新升降機DL3
http://i16.photobucket.com/albums/b20/haruka_/20080407126.jpg
從荃灣線部分影向西鐵線全景
http://i16.photobucket.com/albums/b20/haruka_/20080407127.jpg
兩線之間,新增一塊指示?
K仔
發表於 2008-4-8 13:55
原帖由 士刁拔尼.奧 於 2008-4-8 00:57 發表
兩線之間,新增一塊指示?那以白膠袋(?)封了的指示牌在合併前已存在, 屬前九鐵範圍.
合併前: