容兄，其實北京如果影巴士同影地鐵既話絕對係一個唔錯選擇既地方，
話哂都係首都，D車型都起碼叫做先進一點(特別係近年入左好多新車，又整埋BRT)，
況且北京既交通秩序俾我既感覺係幾好，好少話會有人車爭路既情況發生，所以其實 ...
最重要的原因都係因為奧運，政府推動令到北京近呢兩年用車急劇進步，
海內外車廠都爭住搶攻北京市場，亦都令各種先進技術在此進入中國。
兩年前，咩後置引擎掛接巴士、低地台無軌電車都未係中國出現過....
至於交通嘛，仍然比較討厭當地車輛路口右轉唔駛睇燈的習慣。 車輛路口右轉唔駛睇燈其實唔止中國, 好多城市包括首爾, 歐洲好多城市都係咁....呢樣野要學下香港 原帖由 da54 於 1/5/2008 14:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有，特8路唔係 8P... 特字頭的路線係用雙層車的特別
路線咁解。而特8路的特別之處係佢係一條「環三環路線」，
全程沿三環循環行駛。
吓，我仲以為用掛接嗰條 300 先係「環三環路線」...
嗰次去北京住間酒店就係三環旁邊，對呢條線印象特別深刻... 原帖由 sunnykam 於 2008-5-2 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
車輛路口右轉唔駛睇燈其實唔止中國, 好多城市包括首爾, 歐洲好多城市都係咁....呢樣野要學下香港
美國都唔駛，但紅燈時要停一停，讓車同行人先 我又跟一跟...06年拍的
103 電尼的前輩:
http://www.hksbp.com/p/bj/060109d128.jpg
京華掛接
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BRT CBC-Iveco Eurorider
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http://www.hksbp.com/p/bj/060111d115.jpg
藍色的CBC,相信都唔玩得耐啦...
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雙層巴士
http://www.hksbp.com/p/bj/060111d133.jpg 原帖由 238X 於 2008-5-2 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
吓，我仲以為用掛接嗰條 300 先係「環三環路線」...
嗰次去北京住間酒店就係三環旁邊，對呢條線印象特別深刻...
環三環線有兩條，就係 300 同特8。
以前仲係行月票制的時候，因為月票不適用於特系路線，
所以大部分乘客會選 300 棄 特8，亦都造就 300 路榮登
「北京最擠 (或最變態) 公交路線」，亦有說其一天載客量
等於冰島的人口！
另外環二環的路線有 44路（舊二環）及 800路（新二環），
環四環的有 740路及特 9 路（前 840 路）。 不知那些一九九六年出廠的京華牌巴士還有沒有行走？
看了這麼多照片，我忽然很懷念兩年前在北京短期留學的日子‥‥‥ 原帖由 fatku 於 2008-5-6 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不知那些一九九六年出廠的京華牌巴士還有沒有行走？
看了這麼多照片，我忽然很懷念兩年前在北京短期留學的日子‥‥‥
好像在 2007 年已經全退了 :'(
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